Dachlast Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID: 100 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: Juli 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.
Der Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID ist als Diesel-Hybrid erhältlich (150 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 100 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Der CO₂-Ausstoß liegt zwischen 14 und 14 g/km.
Fahrzeugdaten Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID
| Zulässige Dachlast | 100 kg |
| Antrieb | Diesel-Hybrid |
| Leistung | 150 kW (204 PS) |
| Baujahre | 2013–2025 |
| CO₂ (WLTP) | 14 g/km |
| Leergewicht | 2150 kg |
Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID?
Von den 651 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 100 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 95 kg fürs Zelt) 636 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 315 Softshell, 52 Hybrid. Hier die 12 leichtesten:
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
- Play.Do! Shell Castle – 30.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
- Play.Do! Shell Skiff – 30.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
- GentleTent GT Roof 2022 – 31.0 kg (softshell, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 220×140 cm)
- Tentbox Go – 33.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 220×114 cm)
- FjällVila UppTäcka Light – 35.0 kg (softshell, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 209×130 cm)
- OLC 130 Ultra Light – 35.0 kg (softshell, Packhöhe 12 cm, Liegefläche 206×122 cm)
- Play.Do! Osprey – 36.0 kg (softshell, Packhöhe 42 cm, Liegefläche 200×150 cm)
- Play.Do! Shell Fish Island – 36.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 200×150 cm)
… sowie 624 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID an Verbrauch?
Wie viel ein Dachzelt beim Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie hoch ist die Dachlast beim Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID?
- Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID beträgt 100 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der E 300 CDI HYBRID als Diesel-Hybrid (150 kW). CO₂: 14–14 g/km.
- Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?
- Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.
- Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?
- Nein. Die 100 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
- Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?
- Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz E 300 CDI HYBRID steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: Juli 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt.