Dachlast in Zahlen: Statistik über 1774 Automodelle
Stand: August 2026 · Datenbasis: dachlast.de-Datenbank mit 1774 Modellen von 32 Marken, erhoben aus Betriebsanleitungen, Werks-Aufbaurichtlinien und offiziellen Preislisten. Nur Aggregate – die Einzelwerte je Modell stehen in der Dachlast-Tabelle.
Die mediane Dachlast über 1774 Pkw-Modelle beträgt 75 kg, der Durchschnitt 86,7 kg. Der häufigste Einzelwert ist 75 kg (795 Modelle, 44,8 %). Die Spanne reicht von 35 kg (Opel Agila) bis 300 kg (Mercedes-Benz Sprinter). 94,1 % aller Modelle tragen mindestens 75 kg – genug für die meisten Dachzelt-Setups.
Kernzahlen
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Modelle in der Auswertung | 1774 |
| Marken | 32 |
| Median (dynamische Dachlast) | 75 kg |
| Durchschnitt | 86,7 kg |
| Häufigster Wert (Modus) | 75 kg – 795 Modelle |
| Niedrigster Wert | 35 kg (Opel Agila) |
| Höchster Wert | 300 kg (Mercedes-Benz Sprinter) |
Alle Werte beziehen sich auf die dynamische Dachlast (während der Fahrt). Im Stand gilt die statische Dachlast, die deutlich höher liegt.
Verteilung: die Mitte ist schmaler, als man denkt
Mehr als die Hälfte aller Modelle liegt im Band 75–99 kg. Ausreißer nach unten sind selten, nach oben fast immer Transporter:
| Dachlast | Modelle | Anteil | Verteilung |
|---|---|---|---|
| unter 50 kg | 4 | 0,2 % | |
| 50–74 kg | 100 | 5,6 % | |
| 75–99 kg | 1032 | 58,2 % | |
| 100–149 kg | 570 | 32,1 % | |
| 150 kg und mehr | 68 | 3,8 % |
Schwellen: was trägt wie viele Autos?
| Schwelle | Modelle | Anteil |
|---|---|---|
| mindestens 50 kg | 1770 | 99,8 % |
| mindestens 75 kg | 1670 | 94,1 % |
| mindestens 100 kg | 638 | 36,0 % |
| mindestens 150 kg | 68 | 3,8 % |
Reicht das für Dachzelt oder Dachbox?
Gerechnet mit dem Median-Dachträger aus unserer Trägerdatenbank (14,8 kg Eigengewicht, 101 Träger mit Gewichtsangabe):
| Setup | Bedarf inkl. Träger | passende Modelle | Anteil |
|---|---|---|---|
| Softshell-Dachzelt (Median 60 kg) | 74,8 kg | 1670 von 1774 | 94,1 % |
| Dachzelt insgesamt (Median 66 kg) | 80,8 kg | 797 von 1774 | 44,9 % |
| Hartschalen-Dachzelt (Median 70 kg) | 84,8 kg | 791 von 1774 | 44,6 % |
| Dachbox (Median 18 kg) + 40 kg Gepäck | 72,8 kg | 1670 von 1774 | 94,1 % |
Merksatz: Steht im Fahrzeugschein nichts anderes, tragen gut 94,1 % der Pkw mindestens 75 kg – das genügt für ein mittleres Softshell-Zelt samt Träger. Knapp wird es erst beim Hartschalen-Zelt auf Autos mit 50–74 kg Freigabe. Exakt rechnen: Setup-Planer.
Marken im Vergleich (Median je Marke)
Der Median je Marke hängt stark vom Modellmix ab – Marken mit Transportern im Programm liegen systematisch höher:
| Marke | Median | Modelle | |
|---|---|---|---|
| Citroën | 150 kg | 14 | inkl. Transporter/Kastenwagen |
| Bentley | 100 kg | 18 | |
| Fiat | 100 kg | 11 | inkl. Transporter/Kastenwagen |
| Mercedes-Benz | 100 kg | 600 | inkl. Transporter/Kastenwagen |
| Nissan | 100 kg | 11 | |
| Peugeot | 100 kg | 13 | inkl. Transporter/Kastenwagen |
| Dacia | 80 kg | 7 | |
| Hyundai | 80 kg | 23 | |
| Kia | 80 kg | 26 | |
| Mazda | 80 kg | 8 | |
| Mitsubishi | 80 kg | 8 | |
| Opel | 80 kg | 52 | |
| Renault | 80 kg | 27 | |
| Subaru | 80 kg | 5 | |
| Alpina | 75 kg | 23 | |
| Audi | 75 kg | 200 | |
| BMW | 75 kg | 362 | |
| BYD | 75 kg | 17 | |
| Ford | 75 kg | 40 | |
| NIO | 75 kg | 7 | |
| Porsche | 75 kg | 61 | |
| Skoda | 75 kg | 26 | |
| Toyota | 75 kg | 21 | |
| VW | 75 kg | 87 | |
| Volvo | 75 kg | 32 | |
| Suzuki | 68,5 kg | 6 | |
| Tesla | 68 kg | 4 | |
| Honda | 65 kg | 14 | |
| Seat | 62 kg | 34 | |
| Alfa Romeo | 50 kg | 8 | |
| Saic | 50 kg | 3 | |
| Smart | 50 kg | 6 |
Methodik
Datenbasis ist die dachlast.de-Datenbank mit 1774 Modellen von 32 Marken (Stand: August 2026). Quellen sind Betriebsanleitungen, Werks-Aufbaurichtlinien und offizielle Preislisten der Hersteller; Werksangaben haben Vorrang vor Sekundärquellen. Je Modell fließt die zulässige dynamische Dachlast der Basisversion ein. Ausgewertet werden Marken mit mindestens drei Modellen – dieselbe Auswahl wie in der Dachlast-Tabelle, deren Zahlen deshalb mit dieser Seite übereinstimmen. Wie die Daten erhoben und geprüft werden, steht auf der Seite Methodik & Quellen. Veröffentlicht werden ausschließlich Aggregate. Diese Statistik darf mit Quellenangabe („dachlast.de, August 2026") frei zitiert werden.
Häufige Fragen
- Wie viel Dachlast hat ein Auto im Durchschnitt?
- Über 1774 Pkw-Modelle in der dachlast.de-Datenbank liegt der Median bei 75 kg, der Durchschnitt bei 86,7 kg. Der mit Abstand häufigste Einzelwert ist 75 kg – ihn tragen 795 Modelle (44,8 %). Die Spanne reicht von 35 kg (Opel Agila) bis 300 kg (Mercedes-Benz Sprinter).
- Warum geben so viele Hersteller genau 75 kg an?
- 75 kg ist der Standardwert vieler Hersteller für die dynamische Dachlast – 44,8 % aller Modelle in der Datenbank tragen ihn, quer durch Kleinwagen bis SUV. Es ist eine konservative, baureihenübergreifende Freigabe; sie bildet nicht die tatsächliche Steifigkeit des einzelnen Dachs ab, sondern vereinfacht Zulassung und Dokumentation.
- Reicht die Dachlast für ein Dachzelt?
- Meistens ja. Ein mittleres Softshell-Zelt (60 kg) plus mittlerer Dachträger (14,8 kg) braucht rund 74,8 kg – das tragen 94,1 % der 1774 Modelle. Beim schwereren Hartschalen-Zelt sinkt die Quote leicht. Personen zählen nur im Stand (statische Dachlast), nicht während der Fahrt.
- Welches Auto hat die höchste Dachlast?
- In der Datenbank führt der Mercedes-Benz Sprinter mit 300 kg dynamischer Dachlast. Werte ab 150 kg (68 Modelle, 3,8 %) stammen fast ausschließlich von Transportern und Kastenwagen mit verstärkten Dachstrukturen; bei klassischen Pkw sind 100 kg die übliche Obergrenze.
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