Dachlast Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde: 50 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde beträgt 50 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug nur eingeschränkt geeignet – es kommen ausschließlich leichte Dachzelte infrage.

Den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde gibt es als Benzin mit 382 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 50 kg. Der WLTP-Verbrauch reicht von 10,1 bis 10,1 l/100 km.

Fahrzeugdaten Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde

Zulässige Dachlast50 kg
AntriebBenzin
Leistung382 kW (519 PS)
Baujahre2023–2025
Verbrauch (WLTP)10,1 l/100 km
CO₂ (WLTP)228 g/km
Leergewicht1735 kg (KBA)

HSN und TSN für den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde

Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 1 Variante. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.

HSNTSNKraftstoffLeistungBaujahr
1742ACQBenzin382 kW (519 PS)2023–2025

Welche Dachzelte passen auf den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde?

Bei 50 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 45 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 35. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 2 Hartschale, 33 Softshell.

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

… sowie 23 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 50 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde

Die Modellrechnung für den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde (Limousine) ergibt bei 130 km/h rund +3,9 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +2,2 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 10,1 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Und für unterwegs: Camping-Karte öffnen – Route berechnen, Campingplätze und Versorgung entlang der Strecke sehen.

Andere Fahrzeuge bei Alfa Romeo im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Alfa Romeo haben:

Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:

Häufige Fragen (FAQ)

Welche Dachlast hat der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde?
Für den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde gilt eine zulässige Dachlast von 50 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
Kann ich auf dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde ein Dachzelt montieren?
Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 45 kg fürs Zelt. Damit sind 35 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 45.0 kg schweren Modellen wie dem Eezi-Awn Galaxy.
Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?
Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.
Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?
Nein. Die 50 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.