Dachlast Alpina XD3: 100 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Alpina XD3 beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Für den Alpina XD3 (als Diesel und Diesel-Hybrid, 245–290 kW) beträgt die zulässige Dachlast 100 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 5 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 7,1 bis 8,6 l/100 km.

Fahrzeugdaten Alpina XD3

Zulässige Dachlast100 kg
AntriebDiesel · Diesel-Hybrid
Leistung245–290 kW (333–394 PS)
Baujahre2013–2025
Verbrauch (WLTP)7,1–8,6 l/100 km
CO₂ (WLTP)182–224 g/km
Leergewicht1845–2145 kg (KBA)
Anhängelast (gebremst)bis 2.400 kg
Grundpreisab 89.700 €

HSN und TSN für den Alpina XD3

Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 4 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.

HSNTSNKraftstoffLeistungBaujahr
7656ACODiesel285 kW (387 PS)2017–2023
7656ACPDiesel245 kW (333 PS)2020
7656ADBDiesel-Hybrid261 kW (355 PS)2020–2025
7656ADHDiesel290 kW (394 PS)2021–2025

Welche Dachzelte passen auf den Alpina XD3?

Rund 95 kg stehen beim Alpina XD3 fürs Dachzelt zur Verfügung (100 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 635 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 314 Softshell, 52 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

… sowie 623 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Alpina XD3

Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Alpina XD3 (typischer Pkw) bei 130 km/h um rund +3,1 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,8 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 7,8 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Alpina XD3 an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Alpina XD3 mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Dazu passt: die Reiseroute mit Dachaufbau auf der Camping-Karte planen.

Andere Fahrzeuge bei Alpina im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Alpina haben:

Weniger Dachlast tragen:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim Alpina XD3?
Die zulässige Dachlast des Alpina XD3 beträgt 100 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der XD3 als Diesel und Diesel-Hybrid (245–290 kW). WLTP-Verbrauch: 7,1–8,6 l/100 km. Erfasst sind 5 Motorisierungen.
Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?
Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
Kann ich auf dem Alpina XD3 ein Dachzelt montieren?
Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 95 kg fürs Zelt. Damit sind 635 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 95.0 kg schweren Modellen wie dem ALTOURA Swisskings Taiga Z.
Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?
Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.