Dachlast Audi A5 Cabriolet: 90 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Audi A5 Cabriolet beträgt 90 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.
Den Audi A5 Cabriolet gibt es als Benzin und Diesel mit 118–245 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 90 kg. Erfasst sind 16 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 5,2 bis 7,9 l/100 km.
Fahrzeugdaten Audi A5 Cabriolet
| Zulässige Dachlast | 90 kg |
| Antrieb | Benzin · Diesel |
| Leistung | 118–245 kW (160–333 PS) |
| Baujahre | 2013–2025 |
| Verbrauch (WLTP) | 5,2–7,9 l/100 km |
| CO₂ (WLTP) | 126–254 g/km |
| Leergewicht | 1500–2318 kg (KBA) |
HSN und TSN für den Audi A5 Cabriolet
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 16 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 0588 | AJZ | Benzin | 155 kW (211 PS) | 2013–2017 |
| 0588 | AKA | Benzin | 155 kW (211 PS) | 2013–2017 |
| 0588 | AKE | Diesel | 176 kW (239 PS) | 2013–2019 |
| 0588 | AJY | Benzin | 132 kW (179 PS) | 2013–2021 |
| 0588 | AKS | Diesel | 125 kW (170 PS) | 2013–2024 |
| 0588 | ASH | Benzin | 125 kW (170 PS) | 2013–2024 |
| 0588 | AKF | Benzin | 245 kW (333 PS) | 2013–2025 |
| 0588 | AKB | Benzin | 195 kW (265 PS) | 2013–2025 |
| 0588 | AKC | Benzin | 195 kW (265 PS) | 2013–2025 |
| 0588 | ASK | Diesel | 180 kW (245 PS) | 2013–2025 |
| 0588 | ASJ | Diesel | 150 kW (204 PS) | 2013–2025 |
| 0588 | ASI | Diesel | 130 kW (177 PS) | 2013–2025 |
… und 4 weitere Varianten dieses Modells im Typverzeichnis. Alle zusammen in der HSN/TSN-Suche.
Welche Dachzelte passen auf den Audi A5 Cabriolet?
Bei 90 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 85 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 600. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 252 Hartschale, 304 Softshell, 44 Hybrid.
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- ALTOURA Swisskings 190L – 85.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×185 cm)
- ARCTA Radix – 85.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 200×120 cm)
- Autohome Maggiolina Air-Sky 360° Large – 85.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 195×160 cm)
- Autohome Maggiolina Grand Tour Large – 85.0 kg (hartschale, Packhöhe 36 cm, Liegefläche 195×160 cm)
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- GEAR ROCK Chilkat 220 – 85.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Tuff-Trek TT-02 Pro Ruggedized 220 – 78.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Wild Camp Mississippi Plus Day and Night Version 220 – 81.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
… sowie 588 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Audi A5 Cabriolet
Mit Dachzelt steigt der Verbrauch beim Audi A5 Cabriolet (Limousine) bei 130 km/h um etwa +3,9 l/100 km (Softshell) bzw. +2,2 l/100 km (Hartschalenzelt). Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 7,1 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Audi A5 Cabriolet an Verbrauch?
Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Audi A5 Cabriolet mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.
Für die Reiseplanung: Route mit Dachzelt auf der Camping-Karte durchrechnen – mit Campingplätzen entlang der Strecke.
Andere Fahrzeuge bei Audi im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Audi haben:
- Audi A5 Avant 220kW TFSI e – 90 kg
- Audi A5 Avant 270kW TFSI e – 90 kg
- Audi A5 Cabriolet – 90 kg
- Audi A5 Coupé – 90 kg
- Audi A5 Lim 220kW TFSI e – 90 kg
- Audi A5 Lim 270kW TFSI e – 90 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Audi A5 Cabriolet?
- Während der Fahrt sind beim Audi A5 Cabriolet maximal 90 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2013–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin und Diesel. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
- Wo steht die zulässige Dachlast beim Audi A5 Cabriolet?
- In der Betriebsanleitung, meist im Kapitel „Gewichte" oder „Dachtransport" – nicht im Fahrzeugschein. Auch der Dachträger hat eine eigene Traglast; der niedrigere Wert ist verbindlich. Die dachlast.de-Datenbank führt für den Audi A5 Cabriolet 90 kg als Richtwert.
- Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Audi A5 Cabriolet?
- Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Audi A5 Cabriolet und deine Route konkret aus.
- Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?
- Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.