Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Audi AUDI S5?

Während der Fahrt sind beim Audi AUDI S5 maximal 90 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2013–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".

Was bedeutet „roof load" in der Betriebsanleitung?

„Roof load" ist der englische Begriff für die zulässige Dachlast: das maximale Gewicht auf dem Dach während der Fahrt, Trägersystem eingerechnet. In englischsprachigen Anleitungen findet er sich als „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".

Passt ein Dachzelt auf den Audi AUDI S5?

Bei 90 kg Dachlast passen 600 von 650 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).

Darf die Dachlast überschritten werden?

Nein. Die 90 kg sind eine technische Grenze: Darüber leiden Fahrstabilität und Bremsweg, das Dach kann Schaden nehmen, und bei einem Unfall stehen Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis auf dem Spiel. Zum Vergleich: Leer wiegt der Audi AUDI S5 1915–2208 kg.

Dachlast Audi AUDI S5: 90 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Audi AUDI S5 beträgt 90 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Für den Audi AUDI S5 (als Benzin, 245–260 kW) beträgt die zulässige Dachlast 90 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 4 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 9,2 bis 9,2 l/100 km.

Fahrzeugdaten Audi AUDI S5

Zulässige Dachlast	90 kg
Antrieb	Benzin
Leistung	245–260 kW (333–354 PS)
Baujahre	2013–2025
Verbrauch (WLTP)	9,2 l/100 km
CO₂ (WLTP)	208–254 g/km
Leergewicht	1915–2208 kg

Welche Dachzelte passen auf den Audi AUDI S5?

Rund 85 kg stehen beim Audi AUDI S5 fürs Dachzelt zur Verfügung (90 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 600 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 252 Hartschale, 304 Softshell, 44 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

GEAR ROCK Chilkat 220 – 85.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Tuff-Trek TT-02 Pro Ruggedized 220 – 78.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Wild Camp Mississippi Plus Day and Night Version 220 – 81.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

ALTOURA Swisskings 190L – 85.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×185 cm)
ARCTA Radix – 85.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 200×120 cm)
Autohome Maggiolina Air-Sky 360° Large – 85.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 195×160 cm)
Autohome Maggiolina Grand Tour Large – 85.0 kg (hartschale, Packhöhe 36 cm, Liegefläche 195×160 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

… sowie 588 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Audi AUDI S5

Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Audi AUDI S5 (Limousine) bei 130 km/h um rund +3,9 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +2,2 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 9,2 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Audi AUDI S5 an Verbrauch?

Wie viel ein Dachzelt beim Audi AUDI S5 wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Route schon im Kopf? Auf der Camping-Karte Verbrauch, Kosten und Übernachtungsplätze entlang des Wegs prüfen.

Andere Fahrzeuge bei Audi im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Audi haben:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Audi AUDI S5?: Während der Fahrt sind beim Audi AUDI S5 maximal 90 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2013–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Was bedeutet „roof load" in der Betriebsanleitung?: „Roof load" ist der englische Begriff für die zulässige Dachlast: das maximale Gewicht auf dem Dach während der Fahrt, Trägersystem eingerechnet. In englischsprachigen Anleitungen findet er sich als „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
Passt ein Dachzelt auf den Audi AUDI S5?: Bei 90 kg Dachlast passen 600 von 650 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).
Darf die Dachlast überschritten werden?: Nein. Die 90 kg sind eine technische Grenze: Darüber leiden Fahrstabilität und Bremsweg, das Dach kann Schaden nehmen, und bei einem Unfall stehen Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis auf dem Spiel. Zum Vergleich: Leer wiegt der Audi AUDI S5 1915–2208 kg.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.