Wie hoch ist die Dachlast beim BMW i5?

Die zulässige Dachlast des BMW i5 beträgt 88 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der i5 als Elektro (105–150 kW). WLTP-Verbrauch: 6,5–6,5 l/100 km. Erfasst sind 12 Motorisierungen.

Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?

Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".

Kann ich auf dem BMW i5 ein Dachzelt montieren?

Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 83 kg fürs Zelt. Damit sind 580 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 83.0 kg schweren Modellen wie dem Owen Four Plus.

Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?

Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.

Dachlast BMW i5: 88 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des BMW i5 beträgt 88 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Für den BMW i5 (als Elektro, 250–442 kW) beträgt die zulässige Dachlast 88 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 12 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 6,5 bis 6,5 l/100 km.

Fahrzeugdaten BMW i5

Zulässige Dachlast	88 kg
Antrieb	Elektro
Leistung	250–442 kW (340–601 PS)
Baujahre	2019–2025
Verbrauch (WLTP)	6,5 l/100 km
CO₂ (WLTP)	148 g/km
Leergewicht	1690–2285 kg
Anhängelast (gebremst)	bis 2.000 kg
Grundpreis	ab 70.200 €

Welche Dachzelte passen auf den BMW i5?

Rund 83 kg stehen beim BMW i5 fürs Dachzelt zur Verfügung (88 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 580 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 235 Hartschale, 301 Softshell, 44 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Tuff-Trek TT-02 Pro Ruggedized 220 – 78.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Wild Camp Mississippi Plus Day and Night Version 220 – 81.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Owen Four Plus – 83.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×193 cm)
Tuff-Trek Sahara-X – 83.0 kg (hybrid, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 218×152 cm)
VICKYWOOD CUMARU LIGHT 152 ECO – 83.0 kg (hartschale, Packhöhe 16 cm, Liegefläche 210×145 cm)
Autohome Maggiolina Air-Sky 360° Medium X-long – 82.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 210×140 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

… sowie 568 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim BMW i5

Beim rein elektrischen BMW i5 schlägt ein Dachzelt vor allem auf die Reichweite durch: bei 130 km/h rund 30–40 % Verlust mit Softshell-Zelt, etwa 20–25 % mit flacher Hartschale. Bei Tempo 100–110 halbiert sich der Verlust ungefähr.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem BMW i5 an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den BMW i5 rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Praktisch dazu: die Camping-Karte zeigt Mehrverbrauch und Campingplätze für deine konkrete Strecke.

Andere Fahrzeuge bei BMW im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei BMW haben:

BMW 550i – 88 kg
BMW 5er Gran Turismo Reihe – 88 kg
BMW 5er Reihe – 88 kg
BMW i5 eDrive40 – 88 kg
BMW i5 M60 – 88 kg
BMW M5 – 88 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim BMW i5?: Die zulässige Dachlast des BMW i5 beträgt 88 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der i5 als Elektro (105–150 kW). WLTP-Verbrauch: 6,5–6,5 l/100 km. Erfasst sind 12 Motorisierungen.
Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?: Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
Kann ich auf dem BMW i5 ein Dachzelt montieren?: Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 83 kg fürs Zelt. Damit sind 580 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 83.0 kg schweren Modellen wie dem Owen Four Plus.
Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?: Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.