Wie hoch ist die Dachlast beim BMW One First?

Die zulässige Dachlast des BMW One First beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der One First als Benzin (55 kW). WLTP-Verbrauch: 5,6–5,6 l/100 km.

Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?

Nein. Die 75 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.

Steht die Dachlast des BMW One First im Fahrzeugschein?

Nein, in der Zulassungsbescheinigung Teil I ist die Dachlast nicht eingetragen. Nachschlagen musst du in der Betriebsanleitung – und zusätzlich in der Anleitung des Dachträgers; es gilt der niedrigere der beiden Werte.

Wie viel mehr verbraucht der BMW One First mit Dachzelt?

Je nach Tempo: Bei 130 km/h können es bis zu 25 % sein, in der Stadt nur wenige Prozent. Ausschlaggebend ist die Packhöhe des Zelts, kaum sein Gewicht. Der Kalkulator auf dachlast.de rechnet es fürs konkrete Zelt und deine Strecke aus.

Dachlast BMW One First: 75 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des BMW One First beträgt 75 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Für den BMW One First (als Benzin, 55 kW) beträgt die zulässige Dachlast 75 kg inklusive Trägersystem. Der WLTP-Verbrauch reicht von 5,6 bis 5,6 l/100 km.

Fahrzeugdaten BMW One First

Zulässige Dachlast	75 kg
Antrieb	Benzin
Leistung	55 kW (75 PS)
Baujahre	2013–2022
Verbrauch (WLTP)	5,6 l/100 km
CO₂ (WLTP)	134 g/km
Leergewicht	1230 kg

Welche Dachzelte passen auf den BMW One First?

Rund 70 kg stehen beim BMW One First fürs Dachzelt zur Verfügung (75 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 419 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 145 Hartschale, 259 Softshell, 15 Hybrid.

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

ANEES Alu Triangle Big – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 18 cm, Liegefläche 202×136 cm)
ARCTA NIMBO – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 31 cm, Liegefläche 215×137 cm)
Autohome Maggiolina Airlander Plus Medium X-Long – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 210×140 cm)
Autohome Maggiolina Extreme Small – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 190×125 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
Nordling FamilyTop – 66.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 238×195 cm)
ARCTA Viator Family – 69.0 kg (softshell, Packhöhe 29 cm, Liegefläche 240×193 cm)
FD 4×4 Tourer 190 – 64.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×190 cm)

… sowie 407 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim BMW One First

Die Modellrechnung für den BMW One First (Kombi/Kompaktklasse) ergibt bei 130 km/h rund +3,1 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,8 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 5,6 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem BMW One First an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den BMW One First mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

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Andere Fahrzeuge bei BMW im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei BMW haben:

BMW One D – 75 kg
BMW One D Clubman – 75 kg
BMW One D Countryman – 75 kg
BMW X1 M35i – 75 kg
BMW X1 sDrive16d – 75 kg
BMW X1 sDrive16i – 75 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim BMW One First?: Die zulässige Dachlast des BMW One First beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der One First als Benzin (55 kW). WLTP-Verbrauch: 5,6–5,6 l/100 km.
Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?: Nein. Die 75 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
Steht die Dachlast des BMW One First im Fahrzeugschein?: Nein, in der Zulassungsbescheinigung Teil I ist die Dachlast nicht eingetragen. Nachschlagen musst du in der Betriebsanleitung – und zusätzlich in der Anleitung des Dachträgers; es gilt der niedrigere der beiden Werte.
Wie viel mehr verbraucht der BMW One First mit Dachzelt?: Je nach Tempo: Bei 130 km/h können es bis zu 25 % sein, in der Stadt nur wenige Prozent. Ausschlaggebend ist die Packhöhe des Zelts, kaum sein Gewicht. Der Kalkulator auf dachlast.de rechnet es fürs konkrete Zelt und deine Strecke aus.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.