Dachlast Ford Transit: 100 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Ford Transit beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.
Der Ford Transit ist als Benzin, Diesel, Elektro und Plug-in-Hybrid erhältlich (55–136 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 100 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Erfasst sind 61 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 2,1 bis 10,6 l/100 km.
Fahrzeugdaten Ford Transit
| Zulässige Dachlast | 100 kg |
| Antrieb | Benzin · Diesel · Elektro · Plug-in-Hybrid |
| Leistung | 55–136 kW (75–185 PS) |
| Baujahre | 2011–2025 |
| Verbrauch (WLTP) | 2,1–10,6 l/100 km |
| CO₂ (WLTP) | 47–327 g/km |
| Leergewicht | 1344–2524 kg (KBA) |
| Anhängelast (gebremst) | bis 2.800 kg |
| Grundpreis | ab 23.503 € |
HSN und TSN für den Ford Transit
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 13 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 8566 | BHJ | Diesel | 74 kW (101 PS) | 2011–2022 |
| 8566 | BHK | Diesel | 92 kW (125 PS) | 2011–2023 |
| 8566 | BJG | Diesel | 92 kW (125 PS) | 2011–2023 |
| 8566 | BHL | Diesel | 114 kW (155 PS) | 2013–2023 |
| 8566 | BJF | Diesel | 114 kW (155 PS) | 2013–2023 |
| 8566 | BNQ | Diesel | 96 kW (131 PS) | 2013–2025 |
| 8566 | BSM | Diesel-Hybrid | 96 kW (131 PS) | 2013–2025 |
| 8566 | BNR | Diesel | 125 kW (170 PS) | 2016–2025 |
| 8566 | BSN | Diesel-Hybrid | 125 kW (170 PS) | 2016–2025 |
| 8566 | BNP | Diesel | 77 kW (105 PS) | 2016–2025 |
| 8566 | BVU | Diesel | 110 kW (150 PS) | 2018–2025 |
| 8566 | BVV | Diesel-Hybrid | 110 kW (150 PS) | 2018–2025 |
… und 1 weitere Varianten dieses Modells im Typverzeichnis. Alle zusammen in der HSN/TSN-Suche.
Welche Dachzelte passen auf den Ford Transit?
Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 100 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 95 kg fürs Zelt) 635 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 314 Softshell, 52 Hybrid.
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
- Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Eezi-Awn Family 2200 – 90.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- ALTOURA Swisskings Taiga Z – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 22 cm, Liegefläche 200×130 cm)
- Gordigear Hapuku – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 205×126 cm)
- Wilded Hiatus 140 – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 202×140 cm)
- The Bush Company Alu DX27 – 94.0 kg (hartschale, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 215×130 cm)
… sowie 623 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Ford Transit
Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Ford Transit (Van/Bus) bei 130 km/h um rund +2,4 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,4 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 7,9 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Ford Transit an Verbrauch?
Wie viel ein Dachzelt beim Ford Transit wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.
Route schon im Kopf? Auf der Camping-Karte Verbrauch, Kosten und Übernachtungsplätze entlang des Wegs prüfen.
Andere Fahrzeuge bei Ford im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Ford haben:
- Ford For 2/Trend Scout – 100 kg
- Ford Tourneo Connect – 100 kg
- Ford Transit - Euroline/Nugget – 100 kg
- Ford Transit Connect – 100 kg
- Ford Transit Courier – 100 kg
Weniger Dachlast tragen:
- Ford Ranger Raptor – 85 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Welche Dachlast hat der Ford Transit?
- Für den Ford Transit gilt eine zulässige Dachlast von 100 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 61 erfassten Motorisierungen ab (55–136 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
- Darf die Dachlast überschritten werden?
- Nein. Die 100 kg sind eine technische Grenze: Darüber leiden Fahrstabilität und Bremsweg, das Dach kann Schaden nehmen, und bei einem Unfall stehen Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis auf dem Spiel. Zum Vergleich: Leer wiegt der Ford Transit 1344–2524 kg.
- Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?
- Weil die 100 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.
- Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?
- Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Ford Transit steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.