Dachlast Honda Jazz Hybrid: 35 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Honda Jazz Hybrid beträgt 35 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug für Dachzelte nicht geeignet – Zelt plus Träger überschreiten das Limit.
Den Honda Jazz Hybrid gibt es als Hybrid mit 65 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 35 kg.
Fahrzeugdaten Honda Jazz Hybrid
| Zulässige Dachlast | 35 kg |
| Antrieb | Hybrid |
| Leistung | 65 kW (88 PS) |
| Baujahre | 2013–2015 |
| Leergewicht | 1246 kg (KBA) |
HSN und TSN für den Honda Jazz Hybrid
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 1 Variante. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 7100 | ABV | Benzin-Hybrid | 65 kW (88 PS) | 2013–2015 |
Welche Dachzelte passen auf den Honda Jazz Hybrid?
Bei 35 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 30 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 6. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 6 Softshell.
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- Play.Do! Shell Castle – 30.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
- Play.Do! Shell Skiff – 30.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
Zum Stöbern: alle Dachzelte nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Honda Jazz Hybrid
Die Modellrechnung für den Honda Jazz Hybrid (Kombi/Kompaktklasse) ergibt bei 130 km/h rund +3,1 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,8 l/100 km mit flacher Hartschale. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Honda Jazz Hybrid an Verbrauch?
Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Honda Jazz Hybrid rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.
Praktisch dazu: die Camping-Karte zeigt Mehrverbrauch und Campingplätze für deine konkrete Strecke.
Andere Fahrzeuge bei Honda im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Honda haben:
- Honda Jazz – 35 kg
Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:
- Honda Civic – 65 kg
- Honda Civic 3DR – 65 kg
- Honda Civic 4 dr – 65 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Welche Dachlast hat der Honda Jazz Hybrid?
- Für den Honda Jazz Hybrid gilt eine zulässige Dachlast von 35 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
- Kann ich auf dem Honda Jazz Hybrid ein Dachzelt montieren?
- Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 30 kg fürs Zelt. Damit sind 6 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 30.0 kg schweren Modellen wie dem Play.Do! Shell Castle.
- Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?
- Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.
- Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?
- Nein. Die 35 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.