Dachlast Seat Leon SP E-Hybrid150: 62 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Seat Leon SP E-Hybrid150 beträgt 62 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug nur eingeschränkt geeignet – es kommen ausschließlich leichte Dachzelte infrage.

Den Seat Leon SP E-Hybrid150 gibt es als Plug-in-Hybrid mit 110 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 62 kg. Der WLTP-Verbrauch reicht von 5,7 bis 5,7 l/100 km.

Fahrzeugdaten Seat Leon SP E-Hybrid150

Zulässige Dachlast62 kg
AntriebPlug-in-Hybrid
Leistung110 kW (150 PS)
Baujahre2013–2025
Verbrauch (WLTP)5,7 l/100 km
CO₂ (WLTP)133 g/km
Leergewicht1432 kg (KBA)

HSN und TSN für den Seat Leon SP E-Hybrid150

Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 2 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.

HSNTSNKraftstoffLeistungBaujahr
7593ASGPlug-in-Hybrid (Benzin)110 kW (150 PS)2013–2025
7593AUAPlug-in-Hybrid (Benzin)110 kW (150 PS)2013–2025

Welche Dachzelte passen auf den Seat Leon SP E-Hybrid150?

Bei 62 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 57 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 159. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 34 Hartschale, 124 Softshell, 1 Hybrid.

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

… sowie 147 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 60 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Seat Leon SP E-Hybrid150

Die Modellrechnung für den Seat Leon SP E-Hybrid150 (Kombi/Kompaktklasse) ergibt bei 130 km/h rund +3,1 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,8 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 5,7 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Seat Leon SP E-Hybrid150 an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Seat Leon SP E-Hybrid150 mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die Reiseplanung: Route mit Dachzelt auf der Camping-Karte durchrechnen – mit Campingplätzen entlang der Strecke.

Andere Fahrzeuge bei Seat im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Seat haben:

Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:

Häufige Fragen (FAQ)

Welche Dachlast hat der Seat Leon SP E-Hybrid150?
Für den Seat Leon SP E-Hybrid150 gilt eine zulässige Dachlast von 62 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 2 erfassten Motorisierungen ab (110 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
Steht die Dachlast des Seat Leon SP E-Hybrid150 im Fahrzeugschein?
Nein, in der Zulassungsbescheinigung Teil I ist die Dachlast nicht eingetragen. Nachschlagen musst du in der Betriebsanleitung – und zusätzlich in der Anleitung des Dachträgers; es gilt der niedrigere der beiden Werte.
Wie viel mehr verbraucht der Seat Leon SP E-Hybrid150 mit Dachzelt?
Je nach Tempo: Bei 130 km/h können es bis zu 25 % sein, in der Stadt nur wenige Prozent. Ausschlaggebend ist die Packhöhe des Zelts, kaum sein Gewicht. Der Kalkulator auf dachlast.de rechnet es fürs konkrete Zelt und deine Strecke aus.
Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?
Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.