Dachlast Seat Tarraco: 75 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Seat Tarraco beträgt 75 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Für den Seat Tarraco (als Benzin, Diesel und Plug-in-Hybrid, 110–180 kW) beträgt die zulässige Dachlast 75 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 8 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 6,7 bis 8,7 l/100 km.

Fahrzeugdaten Seat Tarraco

Zulässige Dachlast75 kg
AntriebBenzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Leistung110–180 kW (150–245 PS)
Baujahre2018–2025
Verbrauch (WLTP)6,7–8,7 l/100 km
CO₂ (WLTP)157–197 g/km
Leergewicht1665–1790 kg (KBA)

HSN und TSN für den Seat Tarraco

Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 8 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.

HSNTSNKraftstoffLeistungBaujahr
7593AOQBenzin140 kW (190 PS)2018–2025
7593AOTDiesel140 kW (190 PS)2018–2025
7593AOPBenzin110 kW (150 PS)2018–2025
7593AORDiesel110 kW (150 PS)2018–2025
7593AOSDiesel110 kW (150 PS)2018–2025
7593AQWPlug-in-Hybrid (Benzin)110 kW (150 PS)2018–2025
7593AQYDiesel147 kW (200 PS)2019–2025
7593AQXBenzin180 kW (245 PS)2021–2025

Welche Dachzelte passen auf den Seat Tarraco?

Rund 70 kg stehen beim Seat Tarraco fürs Dachzelt zur Verfügung (75 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 419 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 145 Hartschale, 259 Softshell, 15 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

… sowie 407 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Seat Tarraco

Mit Dachzelt steigt der Verbrauch beim Seat Tarraco (SUV/Geländewagen) bei 130 km/h um etwa +2,0 l/100 km (Softshell) bzw. +1,1 l/100 km (Hartschalenzelt). Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 6,7 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Seat Tarraco an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Seat Tarraco mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die konkrete Fahrt: auf der Camping-Karte Route, Mehrverbrauch und Stellplätze berechnen.

Andere Fahrzeuge bei Seat im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Seat haben:

Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim Seat Tarraco?
Die zulässige Dachlast des Seat Tarraco beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der Tarraco als Benzin, Diesel und Plug-in-Hybrid (110–180 kW). WLTP-Verbrauch: 6,7–8,7 l/100 km. Erfasst sind 8 Motorisierungen.
Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?
Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
Kann ich auf dem Seat Tarraco ein Dachzelt montieren?
Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 70 kg fürs Zelt. Damit sind 419 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 70.0 kg schweren Modellen wie dem ANEES Alu Triangle Big.
Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?
Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.