Wo steht die Dachlast? Nicht im Fahrzeugschein – hier findest du sie
Die zulässige Dachlast steht nicht in der Zulassungsbescheinigung: Feld F.2 ist die Gesamtmasse, die Felder 8.1/8.2 sind Achslasten. Die Dachlast ist eine Herstellervorgabe – sie steht in der Betriebsanleitung (Kapitel Beladung/Transport oder Gewichtstabelle), bei Transportern in der Aufbaurichtlinie, bei manchen Marken auch in der Preisliste. Für über 1.700 Modelle haben wir sie bereits nachgeschlagen.
So findest du den Wert – in dieser Reihenfolge
| Schritt | Wo suchen | Hinweis |
|---|---|---|
| 1 | Betriebsanleitung, Stichwortverzeichnis: „Dachlast“, „Dachgepäckträger“, „Dachtransport“ | Meist im Kapitel Beladung/Transport oder in den technischen Daten; bei BMW z. B. in den Gewichtstabellen je Motorisierung |
| 2 | Preisliste / technische Daten auf der Herstellerseite | Kia, Hyundai, Subaru und Mitsubishi führen die Zeile „Dachlast“ direkt in der Preisliste; Subaru nennt beim Outback sogar Fahr- und Standwert getrennt |
| 3 | Aufbaurichtlinie (Transporter und Pickups) | VW, Mercedes, Ford, Opel/Stellantis veröffentlichen eigene Umbau-Dokumente mit Werten je Dachvariante – dort stehen auch statische Dachlasten für Dachzelte |
| 4 | Anleitung des Original-Dachträgers | Nennt die Traglast des Trägersystems – das zweite Limit neben der Dachlast; es gilt immer der kleinere Wert |
| 5 | Händler schriftlich fragen | Wenn nirgends ein Wert steht (BYD Seal, mehrere MG- und NIO-Modelle, smart fortwo): ohne Freigabe keine Dachmontage |
Warum sie nicht im Fahrzeugschein steht
Die Zulassungsbescheinigung dokumentiert, was zulassungsrechtlich geprüft ist: Massen, Achslasten, Maße. Die Dachlast dagegen ist eine Belastungsgrenze der Karosserie, die der Hersteller aus der Steifigkeit von Dachrahmen und Befestigungspunkten ableitet – sie ist Teil der Produktdokumentation, nicht der Zulassung. Genau deshalb gibt es auch kein eigenes Bußgeld für ihre Überschreitung, wohl aber Folgen über Ladungssicherung und Versicherung.
Vorsicht bei diesen Sonderfällen
- Dachvarianten ändern den Wert: VW Crafter mit Kunststoff-Superhochdach 0 kg, mit Normaldach 300 kg; Aufstelldächer (California-Basis) nur 50 kg. Renault Master mit Hochdach: Dachträger komplett unzulässig.
- Zwei Werte, zwei Bedeutungen: Die dynamische Dachlast gilt während der Fahrt, die statische im Stand – fürs Schlafen im Dachzelt. VW T6.1: 100–150 kg dynamisch, 300 kg statisch. Details: Statik-Rechner.
- Gleiche Karosserie, anderer Wert: SEAT Leon Schrägheck 50 kg, Cupra Leon Schrägheck 75 kg – die Marke entscheidet, nicht nur das Blech.
- Panoramadach: senkt den Wert bei den meisten Herstellern nicht, führt aber oft zu einem Öffnungsverbot bei montiertem Träger (Mercedes, Škoda, Alfa Romeo, BYD) oder schließt bestimmte Träger aus (Toyota Proace, SEAT Ibiza mit Glasdach).
Oder einfach nachschlagen
Für über 1.700 Modelle haben wir die Werte bereits aus Betriebsanleitungen, Aufbaurichtlinien und Preislisten zusammengetragen – mit Quelle je Wert: Marke und Modell wählen, oder per HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein direkt zum exakten Fahrzeug.
Häufige Fragen
- Steht die Dachlast im Fahrzeugschein?
- Nein. Die Zulassungsbescheinigung Teil I enthält die zulässige Gesamtmasse (Feld F.2) und die Achslasten (Felder 8.1 und 8.2) – eine Dachlast-Angabe gibt es dort nicht. Die zulässige Dachlast ist eine Herstellervorgabe und steht ausschließlich in der Betriebsanleitung bzw. in den Werksunterlagen.
- Wo finde ich die Dachlast in der Betriebsanleitung?
- Meist im Kapitel „Beladung“, „Transport“ oder in den technischen Daten/Gewichtstabellen. Suchbegriffe im Stichwortverzeichnis: „Dachlast“, „Dachgepäckträger“, „Dachtransport“. Bei BMW steht der Wert in den Gewichtstabellen, bei Kia und Hyundai zusätzlich in den Preislisten, bei VW-Nutzfahrzeugen in den Aufbaurichtlinien.
- Was mache ich, wenn der Hersteller gar keine Dachlast nennt?
- Das kommt vor – bei mehreren BYD-, MG- und NIO-Modellen taucht der Begriff im gesamten Handbuch nicht auf, beim smart fortwo ebenso. Dann gilt: ohne freigegebenen Wert keine Dachmontage. Frag den Händler schriftlich an oder verzichte auf den Aufbau; ein fehlender Wert ist keine Erlaubnis, sondern das Gegenteil.
- Ist die Dachlast bei jeder Motorisierung gleich?
- Nicht immer. Innerhalb einer Marke schwanken die Werte erheblich – bei Mercedes von 50 kg (Marco Polo) bis 300 kg (Sprinter), bei SEAT trägt der Leon Schrägheck 50 kg und der Sportstourer 75 kg. Auch Dachvarianten ändern den Wert: Aufstelldach, Hochdach oder Panoramadach können ihn senken oder auf 0 setzen.
→ Dachlast deines Autos nachschlagen → Suche per HSN/TSN
Quellen: Betriebsanleitungen und Aufbaurichtlinien der Hersteller, ADAC (Felder der Zulassungsbescheinigung). Die markenspezifischen Belege stehen auf den Marken-Seiten. Stand: August 2026.