Wie hoch ist die Dachlast beim Hyundai IONIQ?

Die zulässige Dachlast des Hyundai IONIQ beträgt 80 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der IONIQ als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid (25–113 kW). WLTP-Verbrauch: 4,5–4,5 l/100 km. Erfasst sind 6 Motorisierungen.

Passt ein Dachzelt auf den Hyundai IONIQ?

Bei 80 kg Dachlast passen 504 von 650 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).

Darf die Dachlast überschritten werden?

Nein. Die 80 kg sind eine technische Grenze: Darüber leiden Fahrstabilität und Bremsweg, das Dach kann Schaden nehmen, und bei einem Unfall stehen Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis auf dem Spiel. Zum Vergleich: Leer wiegt der Hyundai IONIQ 1436–1495 kg.

Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?

Weil die 80 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.

Dachlast Hyundai IONIQ: 80–100 kg (je nach Version) (2026)

Die zulässige Dachlast des Hyundai IONIQ beträgt 80–100 kg (je nach Version) – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Den Hyundai IONIQ gibt es als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid mit 25–113 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 80–100 kg (je nach Version). Erfasst sind 6 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 4,5 bis 4,5 l/100 km.

Fahrzeugdaten Hyundai IONIQ

Zulässige Dachlast	80–100 kg (je nach Version)
Antrieb	Elektro · Plug-in-Hybrid · Hybrid
Leistung	25–113 kW (34–154 PS)
Baujahre	2016–2024
Verbrauch (WLTP)	4,5 l/100 km
CO₂ (WLTP)	103 g/km
Leergewicht	1436–1495 kg
Anhängelast (gebremst)	bis 2.500 kg
Grundpreis	ab 48.400 €

Alle Versionen des Hyundai IONIQ

Version	Dachlast	Dachzelt-Eignung
IONIQ	80 kg	✓ gut geeignet
IONIQ 9	100 kg	✓ gut geeignet

Welche Dachzelte passen auf den Hyundai IONIQ?

Bei 80 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 75 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 504. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 190 Hartschale, 280 Softshell, 34 Hybrid.

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

ALTOURA Swisskings Taiga Light-145 – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 13 cm, Liegefläche 210×130 cm)
ANEES Family Hybrid 2026 – 75.0 kg (hybrid, Packhöhe 26 cm, Liegefläche 200×192 cm)
Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
DoblerAventura TerraFlex – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 210×132 cm)

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)
Advamping Family 2025 – 74.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
Nordling FamilyTop – 66.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 238×195 cm)

… sowie 492 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Hyundai IONIQ

Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Hyundai IONIQ (Kombi/Kompaktklasse) bei 130 km/h um rund +3,1 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,8 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 4,5 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Hyundai IONIQ an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Hyundai IONIQ rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die konkrete Fahrt: auf der Camping-Karte Route, Mehrverbrauch und Stellplätze berechnen.

Andere Fahrzeuge bei Hyundai im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Hyundai haben:

Hyundai i 30 CW – 80 kg
Hyundai i 30 N – 80 kg
Hyundai i 30,i 30 CW – 80 kg
Hyundai IONIQ5 – 80 kg
Hyundai IONIQ5 N – 80 kg
Hyundai IONIQ6 – 80 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim Hyundai IONIQ?: Die zulässige Dachlast des Hyundai IONIQ beträgt 80 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der IONIQ als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid (25–113 kW). WLTP-Verbrauch: 4,5–4,5 l/100 km. Erfasst sind 6 Motorisierungen.
Passt ein Dachzelt auf den Hyundai IONIQ?: Bei 80 kg Dachlast passen 504 von 650 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).
Darf die Dachlast überschritten werden?: Nein. Die 80 kg sind eine technische Grenze: Darüber leiden Fahrstabilität und Bremsweg, das Dach kann Schaden nehmen, und bei einem Unfall stehen Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis auf dem Spiel. Zum Vergleich: Leer wiegt der Hyundai IONIQ 1436–1495 kg.
Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?: Weil die 80 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.