Dachlast Kia NIRO PLUS: 75 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Kia NIRO PLUS beträgt 75 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: Juli 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.
Den Kia NIRO PLUS gibt es als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid mit 29–77 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 75 kg. Erfasst sind 3 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 4,5 bis 4,5 l/100 km.
Fahrzeugdaten Kia NIRO PLUS
| Zulässige Dachlast | 75 kg |
| Antrieb | Elektro · Plug-in-Hybrid · Hybrid |
| Leistung | 29–77 kW (39–105 PS) |
| Baujahre | 2016–2025 |
| Verbrauch (WLTP) | 4,5 l/100 km |
| CO₂ (WLTP) | 100 g/km |
| Leergewicht | 1540 kg |
Welche Dachzelte passen auf den Kia NIRO PLUS?
Bei 75 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 70 kg für das Dachzelt. Von 651 Dachzelten am deutschen Markt passen 419. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 145 Hartschale, 259 Softshell, 15 Hybrid. Hier die 12 leichtesten:
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
- Play.Do! Shell Castle – 30.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
- Play.Do! Shell Skiff – 30.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
- GentleTent GT Roof 2022 – 31.0 kg (softshell, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 220×140 cm)
- Tentbox Go – 33.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 220×114 cm)
- FjällVila UppTäcka Light – 35.0 kg (softshell, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 209×130 cm)
- OLC 130 Ultra Light – 35.0 kg (softshell, Packhöhe 12 cm, Liegefläche 206×122 cm)
- Play.Do! Osprey – 36.0 kg (softshell, Packhöhe 42 cm, Liegefläche 200×150 cm)
- Play.Do! Shell Fish Island – 36.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 200×150 cm)
… sowie 407 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Kia NIRO PLUS an Verbrauch?
Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Kia NIRO PLUS mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie hoch ist die Dachlast beim Kia NIRO PLUS?
- Die zulässige Dachlast des Kia NIRO PLUS beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der NIRO PLUS als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid (29–77 kW). WLTP-Verbrauch: 4,5–4,5 l/100 km. Erfasst sind 3 Motorisierungen.
- Passt ein Dachzelt auf den Kia NIRO PLUS?
- Bei 75 kg Dachlast passen 419 von 651 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).
- Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?
- Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.
- Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?
- Nein. Die 75 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: Juli 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt.