Dachlast Kia Niro Plus: 75 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Kia Niro Plus beträgt 75 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.
Für den Kia Niro Plus (als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid, 29–77 kW) beträgt die zulässige Dachlast 75 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 3 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 4,5 bis 4,5 l/100 km.
Fahrzeugdaten Kia Niro Plus
| Zulässige Dachlast | 75 kg |
| Antrieb | Elektro · Plug-in-Hybrid · Hybrid |
| Leistung | 29–77 kW (39–105 PS) |
| Baujahre | 2016–2025 |
| Verbrauch (WLTP) | 4,5 l/100 km |
| CO₂ (WLTP) | 100 g/km |
| Leergewicht | 1540 kg (KBA) |
HSN und TSN für den Kia Niro Plus
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 3 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 2233 | AAI | Benzin-Hybrid | 77 kW (105 PS) | 2016–2025 |
| 2233 | AAJ | Plug-in-Hybrid (Benzin) | 77 kW (105 PS) | 2016–2025 |
| 2233 | AAK | Elektro | 29 kW (39 PS) | ab ca. 2019 |
Welche Dachzelte passen auf den Kia Niro Plus?
Rund 70 kg stehen beim Kia Niro Plus fürs Dachzelt zur Verfügung (75 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 419 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 145 Hartschale, 259 Softshell, 15 Hybrid.
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- ANEES Alu Triangle Big – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 18 cm, Liegefläche 202×136 cm)
- ARCTA NIMBO – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 31 cm, Liegefläche 215×137 cm)
- Autohome Maggiolina Airlander Plus Medium X-Long – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 210×140 cm)
- Autohome Maggiolina Extreme Small – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 190×125 cm)
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
- Nordling FamilyTop – 66.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 238×195 cm)
- ARCTA Viator Family – 69.0 kg (softshell, Packhöhe 29 cm, Liegefläche 240×193 cm)
- FD 4×4 Tourer 190 – 64.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×190 cm)
… sowie 407 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Kia Niro Plus
Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Kia Niro Plus (SUV/Geländewagen) bei 130 km/h um rund +2,0 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,1 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 4,5 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Kia Niro Plus an Verbrauch?
Wie viel ein Dachzelt beim Kia Niro Plus wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.
Dazu passt: die Reiseroute mit Dachaufbau auf der Camping-Karte planen.
Andere Fahrzeuge bei Kia im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Kia haben:
- Kia Niro – 75 kg
Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:
Weniger Dachlast tragen:
- Kia Rio – 70 kg
- Kia Stonic – 70 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Kia Niro Plus?
- Während der Fahrt sind beim Kia Niro Plus maximal 75 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2016–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
- Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?
- Weil die 75 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.
- Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?
- Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Kia Niro Plus steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.
- Was kostet ein Dachzelt beim Kia Niro Plus an Mehrverbrauch?
- Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Kia Niro Plus als Elektro, Plug-in-Hybrid und Hybrid. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.