Welche Dachlast hat der Mazda Mazda CX-5?

Für den Mazda Mazda CX-5 gilt eine zulässige Dachlast von 85 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 27 erfassten Motorisierungen ab (104–143 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.

Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?

Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".

Eignet sich der Mazda Mazda CX-5 für ein Dachzelt?

Grundsätzlich ja: 561 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 85 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.

Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?

Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.

Dachlast Mazda Mazda CX-5: 85 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mazda Mazda CX-5 beträgt 85 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Für den Mazda Mazda CX-5 (als Benzin, Diesel und Hybrid, 104–143 kW) beträgt die zulässige Dachlast 85 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 27 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 1,5 bis 7,6 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mazda Mazda CX-5

Zulässige Dachlast	85 kg
Antrieb	Benzin · Diesel · Hybrid
Leistung	104–143 kW (141–194 PS)
Baujahre	2013–2025
Verbrauch (WLTP)	1,5–7,6 l/100 km
CO₂ (WLTP)	33–172 g/km
Leergewicht	1188–2070 kg

Welche Dachzelte passen auf den Mazda Mazda CX-5?

Rund 80 kg stehen beim Mazda Mazda CX-5 fürs Dachzelt zur Verfügung (85 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 561 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 224 Hartschale, 297 Softshell, 40 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Tuff-Trek TT-02 Pro Ruggedized 220 – 78.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)
Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Pro (Idun) – 77.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Bundutec Bundutop Standard – 80.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Camper’s Delight AeroSummit Fold #3 – 80.0 kg (hybrid, Packhöhe 25 cm, Liegefläche 200×130 cm)
Decathlon MH500 Family – 80.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 200×213 cm)
James Baroud Discovery XL – 80.0 kg (hartschale, Packhöhe 34 cm, Liegefläche 224×160 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

… sowie 549 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mazda Mazda CX-5

Mit Dachzelt steigt der Verbrauch beim Mazda Mazda CX-5 (SUV/Geländewagen) bei 130 km/h um etwa +2,0 l/100 km (Softshell) bzw. +1,1 l/100 km (Hartschalenzelt). Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 7,0 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mazda Mazda CX-5 an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Mazda Mazda CX-5 mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

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Für die konkrete Fahrt: auf der Camping-Karte Route, Mehrverbrauch und Stellplätze berechnen.

Andere Fahrzeuge bei Mazda im Vergleich

Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:

Mazda MAZDA CX-80 – 100 kg

Weniger Dachlast tragen:

Mazda Mazda CX-3 – 80 kg
Mazda Mazda CX-7 – 80 kg
Mazda Mazda CX-9 – 80 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Welche Dachlast hat der Mazda Mazda CX-5?: Für den Mazda Mazda CX-5 gilt eine zulässige Dachlast von 85 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 27 erfassten Motorisierungen ab (104–143 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?: Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".
Eignet sich der Mazda Mazda CX-5 für ein Dachzelt?: Grundsätzlich ja: 561 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 85 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.
Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?: Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.