Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mazda MAZDA CX-80?

Während der Fahrt sind beim Mazda MAZDA CX-80 maximal 100 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2015–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Plug-in-Hybrid und Diesel-Hybrid. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".

Eignet sich der Mazda MAZDA CX-80 für ein Dachzelt?

Grundsätzlich ja: 635 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 100 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.

Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?

Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.

Zählt mein Körpergewicht im Dachzelt zur Dachlast?

Nicht im Stand: Die 100 kg gelten nur während der Fahrt (dynamische Dachlast). Beim Schlafen im geparkten Auto wirkt die statische Dachlast, die ein Mehrfaches beträgt – den genauen Wert nennt der Hersteller des Dachträgers.

Dachlast Mazda MAZDA CX-80: 100 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mazda MAZDA CX-80 beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Den Mazda MAZDA CX-80 gibt es als Plug-in-Hybrid und Diesel-Hybrid mit 141–187 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 100 kg. Der WLTP-Verbrauch reicht von 1,5 bis 5,4 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mazda MAZDA CX-80

Zulässige Dachlast	100 kg
Antrieb	Plug-in-Hybrid · Diesel-Hybrid
Leistung	141–187 kW (192–254 PS)
Baujahre	2015–2025
Verbrauch (WLTP)	1,5–5,4 l/100 km
CO₂ (WLTP)	33–139 g/km
Leergewicht	2012–2070 kg

Welche Dachzelte passen auf den Mazda MAZDA CX-80?

Bei 100 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 95 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 635. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 314 Softshell, 52 Hybrid.

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

ALTOURA Swisskings Taiga Z – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 22 cm, Liegefläche 200×130 cm)
Gordigear Hapuku – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 205×126 cm)
Wilded Hiatus 140 – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 202×140 cm)
The Bush Company Alu DX27 – 94.0 kg (hartschale, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 215×130 cm)

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Eezi-Awn Family 2200 – 90.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 240×220 cm)

… sowie 623 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mazda MAZDA CX-80

Die Modellrechnung für den Mazda MAZDA CX-80 (SUV/Geländewagen) ergibt bei 130 km/h rund +2,0 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,1 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 3,5 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mazda MAZDA CX-80 an Verbrauch?

Wie viel ein Dachzelt beim Mazda MAZDA CX-80 wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die konkrete Fahrt: auf der Camping-Karte Route, Mehrverbrauch und Stellplätze berechnen.

Andere Fahrzeuge bei Mazda im Vergleich

Weniger Dachlast tragen:

Mazda Mazda CX-5 – 85 kg
Mazda Mazda CX-7 – 80 kg
Mazda Mazda CX-9 – 80 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mazda MAZDA CX-80?: Während der Fahrt sind beim Mazda MAZDA CX-80 maximal 100 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2015–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Plug-in-Hybrid und Diesel-Hybrid. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Eignet sich der Mazda MAZDA CX-80 für ein Dachzelt?: Grundsätzlich ja: 635 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 100 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.
Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?: Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.
Zählt mein Körpergewicht im Dachzelt zur Dachlast?: Nicht im Stand: Die 100 kg gelten nur während der Fahrt (dynamische Dachlast). Beim Schlafen im geparkten Auto wirkt die statische Dachlast, die ein Mehrfaches beträgt – den genauen Wert nennt der Hersteller des Dachträgers.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.