Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mercedes-Benz C 300 de?

Während der Fahrt sind beim Mercedes-Benz C 300 de maximal 100 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2018–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Plug-in-Hybrid. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".

Wie viel mehr verbraucht der Mercedes-Benz C 300 de mit Dachzelt?

Je nach Tempo: Bei 130 km/h können es bis zu 25 % sein, in der Stadt nur wenige Prozent. Ausschlaggebend ist die Packhöhe des Zelts, kaum sein Gewicht. Der Kalkulator auf dachlast.de rechnet es fürs konkrete Zelt und deine Strecke aus.

Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?

Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".

Kann ich auf dem Mercedes-Benz C 300 de ein Dachzelt montieren?

Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 95 kg fürs Zelt. Damit sind 635 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 95.0 kg schweren Modellen wie dem ALTOURA Swisskings Taiga Z.

Dachlast Mercedes-Benz C 300 de: 100 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz C 300 de beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Der Mercedes-Benz C 300 de ist als Plug-in-Hybrid erhältlich (143–145 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 100 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Erfasst sind 8 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 1,4 bis 5,6 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mercedes-Benz C 300 de

Zulässige Dachlast	100 kg
Antrieb	Plug-in-Hybrid
Leistung	143–145 kW (194–197 PS)
Baujahre	2018–2025
Verbrauch (WLTP)	1,4–5,6 l/100 km
CO₂ (WLTP)	15–37 g/km
Leergewicht	2135–2380 kg

Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz C 300 de?

Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 100 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 95 kg fürs Zelt) 635 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 314 Softshell, 52 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Eezi-Awn Family 2200 – 90.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 240×220 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

ALTOURA Swisskings Taiga Z – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 22 cm, Liegefläche 200×130 cm)
Gordigear Hapuku – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 205×126 cm)
Wilded Hiatus 140 – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 202×140 cm)
The Bush Company Alu DX27 – 94.0 kg (hartschale, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 215×130 cm)

… sowie 623 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mercedes-Benz C 300 de

Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Mercedes-Benz C 300 de (typischer Pkw) bei 130 km/h um rund +3,1 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,8 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 1,4 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz C 300 de an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Mercedes-Benz C 300 de rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Und für unterwegs: Camping-Karte öffnen – Route berechnen, Campingplätze und Versorgung entlang der Strecke sehen.

Andere Fahrzeuge bei Mercedes-Benz im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Mercedes-Benz haben:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mercedes-Benz C 300 de?: Während der Fahrt sind beim Mercedes-Benz C 300 de maximal 100 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2018–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Plug-in-Hybrid. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Wie viel mehr verbraucht der Mercedes-Benz C 300 de mit Dachzelt?: Je nach Tempo: Bei 130 km/h können es bis zu 25 % sein, in der Stadt nur wenige Prozent. Ausschlaggebend ist die Packhöhe des Zelts, kaum sein Gewicht. Der Kalkulator auf dachlast.de rechnet es fürs konkrete Zelt und deine Strecke aus.
Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?: Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
Kann ich auf dem Mercedes-Benz C 300 de ein Dachzelt montieren?: Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 95 kg fürs Zelt. Damit sind 635 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 95.0 kg schweren Modellen wie dem ALTOURA Swisskings Taiga Z.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.