Dachlast Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC: 75 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC beträgt 75 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Der Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC ist als Hybrid erhältlich (145–150 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 75 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Erfasst sind 6 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 7,0 bis 7,5 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC

Zulässige Dachlast75 kg
AntriebHybrid
Leistung145–150 kW (197–204 PS)
Baujahre2013–2025
Verbrauch (WLTP)7,0–7,5 l/100 km
CO₂ (WLTP)135–155 g/km
Leergewicht1905–2225 kg
Anhängelast (gebremst)bis 2.500 kg
Grundpreisab 58.715 €

Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC?

Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 75 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 70 kg fürs Zelt) 419 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 145 Hartschale, 259 Softshell, 15 Hybrid.

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

… sowie 407 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC

Die Modellrechnung für den Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC (SUV/Geländewagen) ergibt bei 130 km/h rund +2,0 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,1 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 7,5 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC an Verbrauch?

Wie viel ein Dachzelt beim Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Und für unterwegs: Camping-Karte öffnen – Route berechnen, Campingplätze und Versorgung entlang der Strecke sehen.

Andere Fahrzeuge bei Mercedes-Benz im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Mercedes-Benz haben:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC?
Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der GLC 200 4MATIC als Hybrid (145–150 kW). WLTP-Verbrauch: 7,0–7,5 l/100 km. Erfasst sind 6 Motorisierungen.
Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?
Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.
Zählt mein Körpergewicht im Dachzelt zur Dachlast?
Nicht im Stand: Die 75 kg gelten nur während der Fahrt (dynamische Dachlast). Beim Schlafen im geparkten Auto wirkt die statische Dachlast, die ein Mehrfaches beträgt – den genauen Wert nennt der Hersteller des Dachträgers.
Wo steht die zulässige Dachlast beim Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC?
In der Betriebsanleitung, meist im Kapitel „Gewichte" oder „Dachtransport" – nicht im Fahrzeugschein. Auch der Dachträger hat eine eigene Traglast; der niedrigere Wert ist verbindlich. Die dachlast.de-Datenbank führt für den Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC 75 kg als Richtwert.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.