Wie hoch ist die Dachlast beim Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC?

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der GLC 300 e 4MATIC als Plug-in-Hybrid (150–155 kW). WLTP-Verbrauch: 1,5–7,2 l/100 km. Erfasst sind 6 Motorisierungen.

Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC?

Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC und deine Route konkret aus.

Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?

Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".

Eignet sich der Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC für ein Dachzelt?

Grundsätzlich ja: 419 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 75 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.

Dachlast Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC: 75 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC beträgt 75 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Der Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC ist als Plug-in-Hybrid erhältlich (150–155 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 75 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Erfasst sind 6 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 1,5 bis 7,2 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC

Zulässige Dachlast	75 kg
Antrieb	Plug-in-Hybrid
Leistung	150–155 kW (204–211 PS)
Baujahre	2013–2025
Verbrauch (WLTP)	1,5–7,2 l/100 km
CO₂ (WLTP)	15–40 g/km
Leergewicht	2040–2120 kg

Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC?

Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 75 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 70 kg fürs Zelt) 419 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 145 Hartschale, 259 Softshell, 15 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
Nordling FamilyTop – 66.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 238×195 cm)
ARCTA Viator Family – 69.0 kg (softshell, Packhöhe 29 cm, Liegefläche 240×193 cm)
FD 4×4 Tourer 190 – 64.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×190 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

ANEES Alu Triangle Big – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 18 cm, Liegefläche 202×136 cm)
ARCTA NIMBO – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 31 cm, Liegefläche 215×137 cm)
Autohome Maggiolina Airlander Plus Medium X-Long – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 210×140 cm)
Autohome Maggiolina Extreme Small – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 190×125 cm)

… sowie 407 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC

Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC (SUV/Geländewagen) bei 130 km/h um rund +2,0 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,1 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 1,5 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC an Verbrauch?

Wie viel ein Dachzelt beim Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Und für unterwegs: Camping-Karte öffnen – Route berechnen, Campingplätze und Versorgung entlang der Strecke sehen.

Andere Fahrzeuge bei Mercedes-Benz im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Mercedes-Benz haben:

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC – 75 kg
Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC – 75 kg
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC – 75 kg
Mercedes-Benz GLC 350 d 4MATIC – 75 kg
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC – 75 kg
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC with EQ Te – 75 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC?: Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der GLC 300 e 4MATIC als Plug-in-Hybrid (150–155 kW). WLTP-Verbrauch: 1,5–7,2 l/100 km. Erfasst sind 6 Motorisierungen.
Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC?: Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC und deine Route konkret aus.
Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?: Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".
Eignet sich der Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC für ein Dachzelt?: Grundsätzlich ja: 419 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 75 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.