Dachlast Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC: 100 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Für den Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC (als Plug-in-Hybrid, 245 kW) beträgt die zulässige Dachlast 100 kg inklusive Trägersystem. Der WLTP-Verbrauch reicht von 9,1 bis 9,1 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC

Zulässige Dachlast100 kg
AntriebPlug-in-Hybrid
Leistung245 kW (333 PS)
Baujahre2013–2024
Verbrauch (WLTP)9,1 l/100 km
CO₂ (WLTP)206 g/km
Leergewicht1820 kg

Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC?

Rund 95 kg stehen beim Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC fürs Dachzelt zur Verfügung (100 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 635 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 314 Softshell, 52 Hybrid.

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

… sowie 623 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC

Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC (SUV/Geländewagen) bei 130 km/h um rund +2,0 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,1 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 9,1 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Und für unterwegs: Camping-Karte öffnen – Route berechnen, Campingplätze und Versorgung entlang der Strecke sehen.

Andere Fahrzeuge bei Mercedes-Benz im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Mercedes-Benz haben:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC?
Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC beträgt 100 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der GLE 500 e 4MATIC als Plug-in-Hybrid (245 kW). WLTP-Verbrauch: 9,1–9,1 l/100 km.
Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?
Nein. Die 100 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
Steht die Dachlast des Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC im Fahrzeugschein?
Nein, in der Zulassungsbescheinigung Teil I ist die Dachlast nicht eingetragen. Nachschlagen musst du in der Betriebsanleitung – und zusätzlich in der Anleitung des Dachträgers; es gilt der niedrigere der beiden Werte.
Wie viel mehr verbraucht der Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC mit Dachzelt?
Je nach Tempo: Bei 130 km/h können es bis zu 25 % sein, in der Stadt nur wenige Prozent. Ausschlaggebend ist die Packhöhe des Zelts, kaum sein Gewicht. Der Kalkulator auf dachlast.de rechnet es fürs konkrete Zelt und deine Strecke aus.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.