Wie hoch ist die Dachlast beim Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C?

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C beträgt 88 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der Mercedes-AMG GT C als Benzin (410 kW). CO₂: 346–346 g/km.

Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C?

Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C und deine Route konkret aus.

Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?

Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".

Eignet sich der Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C für ein Dachzelt?

Grundsätzlich ja: 580 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 88 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.

Dachlast Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C: 88 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C beträgt 88 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Der Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C ist als Benzin erhältlich (410 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 88 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Der CO₂-Ausstoß liegt zwischen 346 und 346 g/km.

Fahrzeugdaten Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C

Zulässige Dachlast	88 kg
Antrieb	Benzin
Leistung	410 kW (557 PS)
Baujahre	2013–2020
CO₂ (WLTP)	346 g/km
Leergewicht	1945 kg

Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C?

Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 88 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 83 kg fürs Zelt) 580 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 235 Hartschale, 301 Softshell, 44 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Tuff-Trek TT-02 Pro Ruggedized 220 – 78.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Wild Camp Mississippi Plus Day and Night Version 220 – 81.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Owen Four Plus – 83.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×193 cm)
Tuff-Trek Sahara-X – 83.0 kg (hybrid, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 218×152 cm)
VICKYWOOD CUMARU LIGHT 152 ECO – 83.0 kg (hartschale, Packhöhe 16 cm, Liegefläche 210×145 cm)
Autohome Maggiolina Air-Sky 360° Medium X-long – 82.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 210×140 cm)

… sowie 568 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C

Mit Dachzelt steigt der Verbrauch beim Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C (Limousine) bei 130 km/h um etwa +3,9 l/100 km (Softshell) bzw. +2,2 l/100 km (Hartschalenzelt). In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C an Verbrauch?

Wie viel ein Dachzelt beim Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Route schon im Kopf? Auf der Camping-Karte Verbrauch, Kosten und Übernachtungsplätze entlang des Wegs prüfen.

Andere Fahrzeuge bei Mercedes-Benz im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Mercedes-Benz haben:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie hoch ist die Dachlast beim Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C?: Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C beträgt 88 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der Mercedes-AMG GT C als Benzin (410 kW). CO₂: 346–346 g/km.
Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C?: Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C und deine Route konkret aus.
Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?: Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".
Eignet sich der Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C für ein Dachzelt?: Grundsätzlich ja: 580 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 88 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.