Dachlast Mercedes-Benz S 350 BlueTEC: 100 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz S 350 BlueTEC beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Für den Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (als Diesel, 185–190 kW) beträgt die zulässige Dachlast 100 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 5 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 1,0 bis 7,6 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Zulässige Dachlast100 kg
AntriebDiesel
Leistung185–190 kW (252–258 PS)
Baujahre2013–2025
Verbrauch (WLTP)1,0–7,6 l/100 km
CO₂ (WLTP)18–234 g/km
Leergewicht1835–2355 kg (KBA)

HSN und TSN für den Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 2 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.

HSNTSNKraftstoffLeistungBaujahr
1313BREDiesel190 kW (258 PS)2013–2025
1313DJHDiesel190 kW (258 PS)2013–2025

Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz S 350 BlueTEC?

Rund 95 kg stehen beim Mercedes-Benz S 350 BlueTEC fürs Dachzelt zur Verfügung (100 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 635 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 314 Softshell, 52 Hybrid.

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

… sowie 623 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Mit Dachzelt steigt der Verbrauch beim Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (typischer Pkw) bei 130 km/h um etwa +3,1 l/100 km (Softshell) bzw. +1,8 l/100 km (Hartschalenzelt). Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 7,6 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz S 350 BlueTEC an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Mercedes-Benz S 350 BlueTEC rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Nächster Schritt: auf der Camping-Karte die Route planen und Stellplätze unterwegs finden.

Andere Fahrzeuge bei Mercedes-Benz im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Mercedes-Benz haben:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mercedes-Benz S 350 BlueTEC?
Während der Fahrt sind beim Mercedes-Benz S 350 BlueTEC maximal 100 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2013–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Diesel. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?
Weil die 100 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.
Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?
Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz S 350 BlueTEC steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.
Was kostet ein Dachzelt beim Mercedes-Benz S 350 BlueTEC an Mehrverbrauch?
Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Mercedes-Benz S 350 BlueTEC als Diesel. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.