Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer?

Während der Fahrt sind beim Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer maximal 150 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2011–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Diesel. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".

Wo steht die zulässige Dachlast beim Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer?

In der Betriebsanleitung, meist im Kapitel „Gewichte" oder „Dachtransport" – nicht im Fahrzeugschein. Auch der Dachträger hat eine eigene Traglast; der niedrigere Wert ist verbindlich. Die dachlast.de-Datenbank führt für den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer 150 kg als Richtwert.

Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer?

Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer und deine Route konkret aus.

Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?

Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".

Dachlast Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer: 150 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer beträgt 150 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer gibt es als Diesel mit 120–174 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 150 kg. Erfasst sind 3 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 7,3 bis 7,8 l/100 km.

Fahrzeugdaten Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer

Zulässige Dachlast	150 kg
Antrieb	Diesel
Leistung	120–174 kW (163–237 PS)
Baujahre	2011–2025
Verbrauch (WLTP)	7,3–7,8 l/100 km
CO₂ (WLTP)	196–204 g/km
Leergewicht	2047–2060 kg

Welche Dachzelte passen auf den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer?

Bei 150 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 145 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 650. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 277 Hartschale, 316 Softshell, 57 Hybrid.

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

The Bush Company TX27 – 123.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 213×128 cm)
Dark Barracks Grand 2.0 Pro – 120.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 230×150 cm)
Eezi-Awn Xklusiv 2200 – 120.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 244×220 cm)
Oztent Apex RT-P-1600 Hartschalendachzelt – 108.0 kg (hartschale, Packhöhe 27 cm, Liegefläche 210×150 cm)

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Eezi-Awn Family 2200 – 90.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 240×220 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

… sowie 638 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer

Die Modellrechnung für den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer (Van/Bus) ergibt bei 130 km/h rund +2,4 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,4 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 7,7 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die konkrete Fahrt: auf der Camping-Karte Route, Mehrverbrauch und Stellplätze berechnen.

Andere Fahrzeuge bei Mercedes-Benz im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Mercedes-Benz haben:

Mercedes-Benz R 300 CDI – 150 kg
Mercedes-Benz R 350 CDI – 150 kg
Mercedes-Benz SLK 250 CDI – 150 kg
Mercedes-Benz V-Klasse – 150 kg
Mercedes-Benz Viano CDI – 150 kg
Mercedes-Benz Viano CDI 2.0 4-Matic – 150 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer?: Während der Fahrt sind beim Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer maximal 150 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2011–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Diesel. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Wo steht die zulässige Dachlast beim Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer?: In der Betriebsanleitung, meist im Kapitel „Gewichte" oder „Dachtransport" – nicht im Fahrzeugschein. Auch der Dachträger hat eine eigene Traglast; der niedrigere Wert ist verbindlich. Die dachlast.de-Datenbank führt für den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer 150 kg als Richtwert.
Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer?: Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Mercedes-Benz UVR 012 CCMB/Vito Tourer und deine Route konkret aus.
Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?: Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.