Dachlast Mitsubishi Colt: 80 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Mitsubishi Colt beträgt 80 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.
Den Mitsubishi Colt gibt es als Benzin und Diesel mit 50–110 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 80 kg. Erfasst sind 20 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 8,1 bis 8,1 l/100 km.
Fahrzeugdaten Mitsubishi Colt
| Zulässige Dachlast | 80 kg |
| Antrieb | Benzin · Diesel |
| Leistung | 50–110 kW (68–150 PS) |
| Baujahre | 2013–2021 |
| Verbrauch (WLTP) | 8,1 l/100 km |
| CO₂ (WLTP) | 184 g/km |
| Leergewicht | 1028–1525 kg (KBA) |
| Anhängelast (gebremst) | bis 900 kg |
| Grundpreis | ab 21.190 € |
HSN und TSN für den Mitsubishi Colt
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 20 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 9758 | AAE | Benzin | 70 kW (95 PS) | 2013 |
| 9758 | AAF | Benzin | 70 kW (95 PS) | 2013 |
| 9758 | AAK | Diesel | 70 kW (95 PS) | 2013 |
| 9758 | AAL | Diesel | 70 kW (95 PS) | 2013 |
| 9758 | AAN | Benzin | 70 kW (95 PS) | 2013 |
| 9758 | AAS | Diesel | 70 kW (95 PS) | 2013 |
| 9758 | AAC | Benzin | 55 kW (75 PS) | 2013–2014 |
| 9758 | AAD | Benzin | 55 kW (75 PS) | 2013–2014 |
| 9758 | AAM | Benzin | 55 kW (75 PS) | 2013–2014 |
| 9758 | AAB | Benzin | 110 kW (150 PS) | 2013–2021 |
| 9758 | AAP | Benzin | 110 kW (150 PS) | 2013–2021 |
| 9758 | AAQ | Benzin | 110 kW (150 PS) | 2013–2021 |
… und 8 weitere Varianten dieses Modells im Typverzeichnis. Alle zusammen in der HSN/TSN-Suche.
Welche Dachzelte passen auf den Mitsubishi Colt?
Bei 80 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 75 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 504. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 190 Hartschale, 280 Softshell, 34 Hybrid.
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- ALTOURA Swisskings Taiga Light-145 – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 13 cm, Liegefläche 210×130 cm)
- ANEES Family Hybrid 2026 – 75.0 kg (hybrid, Packhöhe 26 cm, Liegefläche 200×192 cm)
- Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
- DoblerAventura TerraFlex – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 210×132 cm)
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)
- Advamping Family 2025 – 74.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
- Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
- Nordling FamilyTop – 66.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 238×195 cm)
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
… sowie 492 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Mitsubishi Colt
Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Mitsubishi Colt (typischer Pkw) bei 130 km/h um rund +3,1 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,8 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 8,1 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Mitsubishi Colt an Verbrauch?
Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Mitsubishi Colt mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.
Für die Reiseplanung: Route mit Dachzelt auf der Camping-Karte durchrechnen – mit Campingplätzen entlang der Strecke.
Andere Fahrzeuge bei Mitsubishi im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Mitsubishi haben:
- Mitsubishi ASX – 80 kg
- Mitsubishi ASX – 80 kg
- Mitsubishi Eclipse Cross – 80 kg
- Mitsubishi Eclipse Cross – 80 kg
- Mitsubishi Outlander – 80 kg
Weniger Dachlast tragen:
- Mitsubishi Space Star – 50 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Mitsubishi Colt?
- Während der Fahrt sind beim Mitsubishi Colt maximal 80 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2013–2021 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin und Diesel. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
- Wo steht die zulässige Dachlast beim Mitsubishi Colt?
- In der Betriebsanleitung, meist im Kapitel „Gewichte" oder „Dachtransport" – nicht im Fahrzeugschein. Auch der Dachträger hat eine eigene Traglast; der niedrigere Wert ist verbindlich. Die dachlast.de-Datenbank führt für den Mitsubishi Colt 80 kg als Richtwert.
- Wie stark erhöht ein Dachzelt den Verbrauch beim Mitsubishi Colt?
- Auf der Autobahn um bis zu 25 %, in der Stadt nur wenige Prozent – entscheidend sind Packhöhe und Tempo, nicht das Gewicht. Der Dachzelt-Kalkulator auf dachlast.de rechnet es für den Mitsubishi Colt und deine Route konkret aus.
- Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?
- Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.