Dachlast NIO ET5 Touring: 75 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des NIO ET5 Touring beträgt 75 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.
Für den NIO ET5 Touring (als Elektro, 360 kW) beträgt die zulässige Dachlast 75 kg inklusive Trägersystem.
Fahrzeugdaten NIO ET5 Touring
| Zulässige Dachlast | 75 kg |
| Antrieb | Elektro |
| Leistung | 360 kW (490 PS) |
| Baujahre | 2019 |
| Anhängelast (gebremst) | bis 1.400 kg |
| Grundpreis | ab 47.500 € |
Welche Dachzelte passen auf den NIO ET5 Touring?
Rund 70 kg stehen beim NIO ET5 Touring fürs Dachzelt zur Verfügung (75 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 419 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 145 Hartschale, 259 Softshell, 15 Hybrid.
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
- Nordling FamilyTop – 66.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 238×195 cm)
- ARCTA Viator Family – 69.0 kg (softshell, Packhöhe 29 cm, Liegefläche 240×193 cm)
- FD 4×4 Tourer 190 – 64.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×190 cm)
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- ANEES Alu Triangle Big – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 18 cm, Liegefläche 202×136 cm)
- ARCTA NIMBO – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 31 cm, Liegefläche 215×137 cm)
- Autohome Maggiolina Airlander Plus Medium X-Long – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 210×140 cm)
- Autohome Maggiolina Extreme Small – 70.0 kg (hartschale, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 190×125 cm)
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
… sowie 407 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim NIO ET5 Touring
Beim rein elektrischen NIO ET5 Touring schlägt ein Dachzelt vor allem auf die Reichweite durch: bei 130 km/h rund 30–40 % Verlust mit Softshell-Zelt, etwa 20–25 % mit flacher Hartschale. Bei Tempo 100–110 halbiert sich der Verlust ungefähr.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem NIO ET5 Touring an Verbrauch?
Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den NIO ET5 Touring mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.
Dazu passt: die Reiseroute mit Dachaufbau auf der Camping-Karte planen.
Andere Fahrzeuge bei NIO im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei NIO haben:
- NIO ES7, EL7 – 75 kg
- NIO ES8, EL8 – 75 kg
- NIO ET5 – 75 kg
- NIO ET5, ET5 Touring – 75 kg
- NIO ET7 – 75 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Welche Dachlast hat der NIO ET5 Touring?
- Für den NIO ET5 Touring gilt eine zulässige Dachlast von 75 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
- Wie heißt „zulässige Dachlast" auf Englisch?
- Im Englischen heißt sie „maximum permissible roof load", oft kurz „roof load" oder „roof rack capacity". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt inklusive Träger; in britischen Handbüchern steht der Wert in der Sektion „Weights".
- Eignet sich der NIO ET5 Touring für ein Dachzelt?
- Grundsätzlich ja: 419 von 650 Dachzelten bleiben inklusive Träger unter dem Limit von 75 kg. Das leichteste (Groenberg Weekend Classic) wiegt 18.0 kg. Verbindlich bleiben Betriebsanleitung und Traglast des Dachträgers.
- Was passiert, wenn ich die Dachlast überschreite?
- Überschreiten der Dachlast verschlechtert Fahrstabilität und Bremsverhalten, kann das Dach beschädigen und gefährdet Versicherungsschutz sowie Betriebserlaubnis. Die Angabe ist eine technische Grenze, kein Richtwert nach Gefühl.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.