Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Peugeot 308?

Während der Fahrt sind beim Peugeot 308 maximal 85 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2006–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin, Diesel und Diesel-Hybrid. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".

Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?

Weil die 85 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.

Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?

Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Peugeot 308 steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.

Was kostet ein Dachzelt beim Peugeot 308 an Mehrverbrauch?

Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Peugeot 308 als Benzin, Diesel und Diesel-Hybrid. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.

Dachlast Peugeot 308: 85 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Peugeot 308 beträgt 85 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.

Für den Peugeot 308 (als Benzin, Diesel und Diesel-Hybrid, 60–200 kW) beträgt die zulässige Dachlast 85 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 99 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 1,1 bis 7,5 l/100 km.

Fahrzeugdaten Peugeot 308

Zulässige Dachlast	85 kg
Antrieb	Benzin · Diesel · Diesel-Hybrid
Leistung	60–200 kW (82–272 PS)
Baujahre	2006–2025
Verbrauch (WLTP)	1,1–7,5 l/100 km
CO₂ (WLTP)	25–213 g/km
Leergewicht	1215–1759 kg
Anhängelast (gebremst)	bis 1.550 kg
Grundpreis	ab 35.140 €

Welche Dachzelte passen auf den Peugeot 308?

Rund 80 kg stehen beim Peugeot 308 fürs Dachzelt zur Verfügung (85 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 561 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 224 Hartschale, 297 Softshell, 40 Hybrid.

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Bundutec Bundutop Standard – 80.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Camper’s Delight AeroSummit Fold #3 – 80.0 kg (hybrid, Packhöhe 25 cm, Liegefläche 200×130 cm)
Decathlon MH500 Family – 80.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 200×213 cm)
James Baroud Discovery XL – 80.0 kg (hartschale, Packhöhe 34 cm, Liegefläche 224×160 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

Tuff-Trek TT-02 Pro Ruggedized 220 – 78.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)
Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Pro (Idun) – 77.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)

… sowie 549 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Peugeot 308

Die Modellrechnung für den Peugeot 308 (Kombi/Kompaktklasse) ergibt bei 130 km/h rund +3,1 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,8 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 4,9 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Peugeot 308 an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Peugeot 308 rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die konkrete Fahrt: auf der Camping-Karte Route, Mehrverbrauch und Stellplätze berechnen.

Andere Fahrzeuge bei Peugeot im Vergleich

Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:

Weniger Dachlast tragen:

Peugeot 3008 – 80 kg
Peugeot 5008 – 80 kg
Peugeot 508 – 80 kg

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Peugeot 308?: Während der Fahrt sind beim Peugeot 308 maximal 85 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2006–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin, Diesel und Diesel-Hybrid. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?: Weil die 85 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.
Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?: Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Peugeot 308 steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.
Was kostet ein Dachzelt beim Peugeot 308 an Mehrverbrauch?: Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Peugeot 308 als Benzin, Diesel und Diesel-Hybrid. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.