Dachlast Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC: 80 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC beträgt 80 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.
Den Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC gibt es als Elektro mit 78 kW Dauerleistung. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 80 kg.
Fahrzeugdaten Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC
| Zulässige Dachlast | 80 kg |
| Antrieb | Elektro |
| Leistung | 78 kW (106 PS) Dauerleistung lt. KBA |
| Baujahre | 2019 |
Welche Dachzelte passen auf den Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC?
Bei 80 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 75 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 504. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 190 Hartschale, 280 Softshell, 34 Hybrid.
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- ALTOURA Swisskings Taiga Light-145 – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 13 cm, Liegefläche 210×130 cm)
- ANEES Family Hybrid 2026 – 75.0 kg (hybrid, Packhöhe 26 cm, Liegefläche 200×192 cm)
- Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
- DoblerAventura TerraFlex – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 210×132 cm)
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)
- Advamping Family 2025 – 74.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
- Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
- Nordling FamilyTop – 66.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 238×195 cm)
… sowie 492 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC
Beim rein elektrischen Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC schlägt ein Dachzelt vor allem auf die Reichweite durch: bei 130 km/h rund 30–40 % Verlust mit Softshell-Zelt, etwa 20–25 % mit flacher Hartschale. Bei Tempo 100–110 halbiert sich der Verlust ungefähr.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC an Verbrauch?
Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.
Und für unterwegs: Camping-Karte öffnen – Route berechnen, Campingplätze und Versorgung entlang der Strecke sehen.
Andere Fahrzeuge bei Renault im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Renault haben:
- Renault MEGANE E-TECH PLUG-IN HYB – 80 kg
- Renault MEGANE SCENIC – 80 kg
- Renault RAFALE – 80 kg
- Renault RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC – 80 kg
- Renault SCENIC – 80 kg
- Renault SCENIC E-TECH ELECTRIC – 80 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Welche Dachlast hat der Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC?
- Für den Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC gilt eine zulässige Dachlast von 80 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
- Kann ich auf dem Renault RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC ein Dachzelt montieren?
- Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 75 kg fürs Zelt. Damit sind 504 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 75.0 kg schweren Modellen wie dem ALTOURA Swisskings Taiga Light-145.
- Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?
- Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.
- Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?
- Nein. Die 80 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.