Dachlast Renault: alle Modelle in der Tabelle (2026)
Die zulässige Dachlast der Renault-Modelle liegt zwischen 75 kg und 200 kg. Häufigster Wert: 80 kg (24 von 27 Modellen). Alle Werte sind Richtwerte inklusive Trägersystem (Stand: August 2026).
Was heißt das für die Praxis? Ein Dachzelt wiegt mit Trägern 60–90 kg – damit sind 27 der 27 Renault-Modelle ohne Einschränkung dachzelttauglich. Die Spanne ist kein Textbaustein, sondern hat Namen: das untere Ende markiert AUSTRAL mit 75 kg, das obere TRAFIC mit 200 kg. Eine Besonderheit vorweg: Renault führt die zulässige Dachlast in der Handbuchtabelle 'Gewichte (in kg)' jeweils einschließlich Trägerelement: Austral 75 kg, Espace 80 kg, Rafale 80 kg und Megane E-Tech Electric 80 kg – Details dazu und 7 weitere Hersteller-Regeln stehen unter der Tabelle.
Dachlast-Tabelle Renault (27 Modelle, 27 Versionen)
| Modell | Zulässige Dachlast | Versionen | Dachzelt-Eignung* |
|---|---|---|---|
| ARKANA | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| ARKANA / MEGANE CONQUEST | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| ARKANA E-TECH / MEGANE CO | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| AUSTRAL | 75 kg | – | ✓ gut geeignet |
| CAPTUR | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| CAPTUR E-TECH HYBRID | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYB | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| CLIO | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| CLIO E-TECH HYBRID | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| ESPACE | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| KANGOO | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| KANGOO E-TECH ELECTRIC | 90 kg | – | ✓ gut geeignet |
| KANGOO Van E-TECH ELECTRI | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| MEGANE | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| MEGANE E-TECH 100% ELECTR | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| MEGANE E-TECH ELECTRIC | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| MEGANE E-TECH PLUG-IN HYB | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| MEGANE SCENIC | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| RAFALE | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| SCENIC | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| SCENIC E-TECH ELECTRIC | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| SCENIC HYBRID ASSIST | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| SYMBIOZ | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
| TRAFIC | 200 kg | – | ✓ gut geeignet |
| TWINGO E-TECH ELECTRIC | 80 kg | – | ✓ gut geeignet |
*Ein Dachzelt wiegt mit Trägern typischerweise 60–90 kg. „✓" = ab 75 kg Dachlast, „nur leichte Zelte" = 50–74 kg, „✕" = unter 50 kg. Richtwerte – maßgeblich ist die Betriebsanleitung. Klick auf ein Modell öffnet die Detailseite.
Quellen für die Renault-Werte
- Betriebsanleitungen und aktuelle Herstellerangaben, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026).
- Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt, sondern als „—" geführt. Methodik & Quellen.
Was bei Renault auf dem Dach zu beachten ist
Diese Punkte gelten zusätzlich zur Zahl in der Tabelle – sie stammen aus Herstellerunterlagen von Renault und entscheiden in der Praxis oft mehr als die Dachlast selbst.
- Trägersystem ab Werk: Renault führt die zulässige Dachlast in der Handbuchtabelle 'Gewichte (in kg)' jeweils einschließlich Trägerelement: Austral 75 kg, Espace 80 kg, Rafale 80 kg und Megane E-Tech Electric 80 kg. Der Austral ist damit die einzige der vier Baureihen unter 80 kg. Gilt für: Austral, Espace, Rafale (Ausgaben 15.07.2025 bis 11.01.2026), Megane E-Tech Electric (Ausgabe ab 31.03.2025). Quelle
- Trägersystem ab Werk: Beim Captur unterscheidet Renault zwei Montagearten: mit längs verlaufender Dachgalerie werden Querträger an den Längsstangen befestigt oder direkt auf den Längsträgern beladen, ohne Reling liegen die Befestigungspunkte hinter den geöffneten Türen. Die Grenze liegt in beiden Fällen bei 80 kg inklusive Transportausrüstung. Gilt für: Captur (Ausgabe 01.12.2025 bis 25.05.2026); gleiches Prinzip und gleicher Wert beim Scenic E-Tech Electric. Quelle
- Trägersystem ab Werk: Beim Kangoo gelten zwei verschiedene Grenzwerte im selben Kapitel: mit modularer oder längs angebrachter Dachgalerie höchstens 80 kg auf den Dachträgern, bei Ausführungen mit reinen Befestigungspunkten dagegen 100 kg - jeweils einschließlich der Transportausrüstung. Gilt für: Kangoo (Ausgabe 07.07.2025 bis 11.01.2026); die modulare Galerie lässt sich zwischen Längs- und Querstellung umschwenken. Quelle
- Trägersystem ab Werk: Der Trafic hat die höchsten Dachlasten im Renault-Programm: Kastenwagen mit Standarddach 200 kg, Kastenwagen mit hohem Dach 150 kg, Combi-Ausführungen 200 kg - jeweils inklusive Trägerelement. Montiert wird über werkseitige Befestigungspunkte am Dach. Gilt für: Trafic Kastenwagen Standard- und Hochdach sowie Combi (Ausgabe 15.07.2025 bis 28.02.2026). Quelle
- Glas- und Panoramadach: Negativbefund: Beim Scenic beschreibt Renault das undurchsichtige Panoramadach nur als elektrisch aufhellbare Glasfläche und nennt als einzige Einschränkung eine eingeschränkte Funktion bei sehr kalter Witterung. Weder eine gesenkte Dachlast noch ein Bedienverbot bei montiertem Träger sind dort vermerkt. Gilt für: Scenic E-Tech Electric mit undurchsichtigem Panoramadach; im Austral-Handbuch liefert die Suche nach 'Panoramadach' überhaupt keinen Treffer. Quelle
- Statische Dachlast: Negativbefund: Renault führt in den Handbuchtabellen 'Gewichte (in kg)' nur einen einzigen Dachlastwert und unterscheidet nicht zwischen dynamischer und statischer Dachlast. Ein gesonderter Wert für das Stehen mit Dachzelt ist in den geprüften Ausgaben nirgends angegeben. Gilt für: geprüft an Austral, Espace, Rafale, Megane E-Tech, Scenic, Captur, Kangoo, Trafic und Master IV (Ausgaben 2025/2026). Quelle
- Sonderfall: Für den Master der vierten Generation gibt Renault 200 kg Dachlast beim Standarddach an; für die erhöhte Kastenwagen-Version steht in derselben Zeile ausdrücklich 'nicht zulässig'. Auf dem Master-Hochdach ist damit gar keine Dachlast erlaubt - für Dachzelt oder Dachbox ein hartes Ausschlusskriterium. Gilt für: Master IV (Ausgabe 13.01.2025 bis 31.08.2025), Standarddach gegenüber erhöhtem Kastenwagen. Quelle
- Auflage beim Fahren: Steht die modulare Dachgalerie des Kangoo in Querposition, begrenzt Renault die Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h und verlangt eine Kontrolle der Montage während der Fahrt sowie Nachziehen der Schrauben etwa alle 500 km. In dieser Stellung ist außerdem keine Waschanlage mit Walzbürsten erlaubt. Gilt für: Kangoo mit modularer Dachgalerie. Quelle
Wie verteilen sich die Dachlast-Werte bei Renault?
24 der 27 erfassten Renault-Modelle tragen 80 kg – der häufigste Wert der Marke. Den niedrigsten Wert hat Austral mit 75 kg, den höchsten Trafic mit 200 kg. Für ein Dachzelt samt Träger (60–90 kg) sind damit 27 von 27 Modellen (100 %) ohne Einschränkung geeignet, 0 nur für leichte Zelte und 0 gar nicht.
| Zulässige Dachlast | Modelle | Anteil |
|---|---|---|
| 80 kg | 24 | 88 % |
| 75 kg | 1 | 3 % |
| 90 kg | 1 | 3 % |
| 200 kg | 1 | 3 % |
Was kostet ein Dachzelt auf einem Renault an Verbrauch?
Ein Dachzelt erhöht den Verbrauch auf der Autobahn um bis zu 25 %. Der kostenlose Rechner auf dachlast.de berechnet Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für dein konkretes Modell – mit Wetter und Höhenprofil deiner Route.
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie hoch ist die Dachlast beim Renault MEGANE?
- Die zulässige Dachlast des Renault MEGANE beträgt 80 kg (Richtwert, inklusive Träger). Maßgeblich ist immer die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs.
- Welches Renault-Modell trägt am meisten auf dem Dach?
- Den niedrigsten Wert hat Austral mit 75 kg, den höchsten Trafic mit 200 kg. Zwischen beiden liegen 125 kg Unterschied – innerhalb derselben Marke.
- Passt ein Dachzelt auf einen Renault?
- Ein Dachzelt wiegt mit Trägersystem 60 bis 90 kg. Von 27 erfassten Renault-Modellen sind 27 (100 %) ohne Einschränkung geeignet, 0 nur für leichte Zelte und 0 gar nicht.
- Darf ich die Dachlast überschreiten?
- Nein. Die angegebene dynamische Dachlast gilt während der Fahrt und schließt das Gewicht des Trägersystems ein. Eine Überschreitung gefährdet Fahrstabilität und Versicherungsschutz.
- Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?
- Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".