Dachlast Renault Clio E-Tech Hybrid: 80 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Renault Clio E-Tech Hybrid beträgt 80 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug gut für Dachzelte geeignet – die meisten Modelle passen.
Der Renault Clio E-Tech Hybrid ist als Hybrid erhältlich (67–69 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 80 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Der WLTP-Verbrauch reicht von 4,7 bis 5,3 l/100 km.
Fahrzeugdaten Renault Clio E-Tech Hybrid
| Zulässige Dachlast | 80 kg |
| Antrieb | Hybrid |
| Leistung | 67–69 kW (91–94 PS) |
| Baujahre | 2020–2025 |
| Verbrauch (WLTP) | 4,7–5,3 l/100 km |
| CO₂ (WLTP) | 105–118 g/km |
| Leergewicht | 1213–1510 kg (KBA) |
| Anhängelast (gebremst) | bis 900 kg |
| Grundpreis | ab 23.400 € |
HSN und TSN für den Renault Clio E-Tech Hybrid
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 2 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 3333 | BNI | Benzin-Hybrid | 67 kW (91 PS) | 2020–2025 |
| 3333 | BPP | Benzin-Hybrid | 69 kW (94 PS) | 2021–2025 |
Welche Dachzelte passen auf den Renault Clio E-Tech Hybrid?
Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 80 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 75 kg fürs Zelt) 504 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 190 Hartschale, 280 Softshell, 34 Hybrid.
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- Dare to be Different Outdoor Family 220XL – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 230×220 cm)
- Rodin Adventure/ Prime Tech Rodin Basic (Idun) – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 30 cm, Liegefläche 250×200 cm)
- Advamping Family 2025 – 74.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
- Advamping Family Light 2025 – 68.0 kg (softshell, Packhöhe 45 cm, Liegefläche 244×193 cm)
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- ALTOURA Swisskings Taiga Light-145 – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 13 cm, Liegefläche 210×130 cm)
- ANEES Family Hybrid 2026 – 75.0 kg (hybrid, Packhöhe 26 cm, Liegefläche 200×192 cm)
- DoblerAventura TerraFlex – 75.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 210×132 cm)
- Eezi-Awn Xklusiv 1400 – 75.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 244×140 cm)
… sowie 492 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Renault Clio E-Tech Hybrid
Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Renault Clio E-Tech Hybrid (Kombi/Kompaktklasse) bei 130 km/h um rund +3,1 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,8 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 5,0 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Renault Clio E-Tech Hybrid an Verbrauch?
Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Renault Clio E-Tech Hybrid mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.
Und für unterwegs: Camping-Karte öffnen – Route berechnen, Campingplätze und Versorgung entlang der Strecke sehen.
Andere Fahrzeuge bei Renault im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Renault haben:
- Renault Captur E-Tech Hybrid – 80 kg
- Renault Captur E-Tech Plug-in HYB – 80 kg
- Renault Clio – 80 kg
- Renault Espace – 80 kg
- Renault Kangoo – 80 kg
- Renault Kangoo Van E-Tech Electri – 80 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Welche Dachlast hat der Renault Clio E-Tech Hybrid?
- Für den Renault Clio E-Tech Hybrid gilt eine zulässige Dachlast von 80 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 2 erfassten Motorisierungen ab (67–69 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
- Was kostet ein Dachzelt beim Renault Clio E-Tech Hybrid an Mehrverbrauch?
- Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Renault Clio E-Tech Hybrid als Hybrid. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.
- Was bedeutet „roof load" in der Betriebsanleitung?
- „Roof load" ist der englische Begriff für die zulässige Dachlast: das maximale Gewicht auf dem Dach während der Fahrt, Trägersystem eingerechnet. In englischsprachigen Anleitungen findet er sich als „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
- Passt ein Dachzelt auf den Renault Clio E-Tech Hybrid?
- Bei 80 kg Dachlast passen 504 von 650 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.