Dachlast Renault Trafic: 200 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Renault Trafic beträgt 200 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.
Den Renault Trafic gibt es als Benzin und Diesel mit 60–125 kW. Über die erfassten Motorisierungen hinweg gilt eine zulässige Dachlast von 200 kg. Erfasst sind 31 Motorisierungen.
Fahrzeugdaten Renault Trafic
| Zulässige Dachlast | 200 kg |
| Antrieb | Benzin · Diesel |
| Leistung | 60–125 kW (82–170 PS) |
| Baujahre | 2011–2017 |
| Leergewicht | 1892–2246 kg (KBA) |
| Anhängelast (gebremst) | bis 2.500 kg |
| Grundpreis | ab 38.735 € |
HSN und TSN für den Renault Trafic
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 31 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 3333 | ALM | Diesel | 107 kW (145 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | ALP | Diesel | 107 kW (145 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | BEM | Diesel | 107 kW (145 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | BLX | Diesel | 107 kW (145 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | ALL | Diesel | 84 kW (114 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | ALQ | Diesel | 84 kW (114 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | APJ | Diesel | 84 kW (114 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | APK | Diesel | 84 kW (114 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | ALJ | Diesel | 66 kW (90 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | ALN | Diesel | 66 kW (90 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | BCR | Diesel | 66 kW (90 PS) | 2011–2017 |
| 3333 | BCO | Diesel | 103 kW (140 PS) | 2014–2016 |
… und 19 weitere Varianten dieses Modells im Typverzeichnis. Alle zusammen in der HSN/TSN-Suche.
Welche Dachzelte passen auf den Renault Trafic?
Bei 200 kg Dachlast bleiben nach Abzug von ca. 5 kg für Querträger rund 195 kg für das Dachzelt. Von 650 Dachzelten am deutschen Markt passen 650. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 277 Hartschale, 316 Softshell, 57 Hybrid.
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- The Bush Company TX27 – 123.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 213×128 cm)
- Dark Barracks Grand 2.0 Pro – 120.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 230×150 cm)
- Eezi-Awn Xklusiv 2200 – 120.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 244×220 cm)
- Oztent Apex RT-P-1600 Hartschalendachzelt – 108.0 kg (hartschale, Packhöhe 27 cm, Liegefläche 210×150 cm)
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
- Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Eezi-Awn Family 2200 – 90.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 240×220 cm)
… sowie 638 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Renault Trafic
Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Renault Trafic (Van/Bus) bei 130 km/h um rund +2,4 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,4 l/100 km. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Renault Trafic an Verbrauch?
Wie viel ein Dachzelt beim Renault Trafic wirklich kostet, hängt vor allem von Packhöhe und Tempo ab – kaum vom Gewicht. Der Rechner ermittelt Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für deine konkrete Strecke.
Für die Reiseplanung: Route mit Dachzelt auf der Camping-Karte durchrechnen – mit Campingplätzen entlang der Strecke.
Andere Fahrzeuge bei Renault im Vergleich
Weniger Dachlast tragen:
- Renault Kangoo E-Tech Electric – 90 kg
- Renault Symbioz – 80 kg
- Renault Twingo E-Tech Electric – 80 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Welche Dachlast hat der Renault Trafic?
- Für den Renault Trafic gilt eine zulässige Dachlast von 200 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 31 erfassten Motorisierungen ab (60–125 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
- Kann ich auf dem Renault Trafic ein Dachzelt montieren?
- Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 195 kg fürs Zelt. Damit sind 650 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 123.0 kg schweren Modellen wie dem The Bush Company TX27.
- Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?
- Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.
- Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?
- Nein. Die 200 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.