Welche Dachlast hat der Renault TRAFIC?

Für den Renault TRAFIC gilt eine zulässige Dachlast von 200 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 31 erfassten Motorisierungen ab (60–125 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.

Was kostet ein Dachzelt beim Renault TRAFIC an Mehrverbrauch?

Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Renault TRAFIC als Benzin und Diesel. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.

Was bedeutet „roof load" in der Betriebsanleitung?

„Roof load" ist der englische Begriff für die zulässige Dachlast: das maximale Gewicht auf dem Dach während der Fahrt, Trägersystem eingerechnet. In englischsprachigen Anleitungen findet er sich als „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".

Passt ein Dachzelt auf den Renault TRAFIC?

Bei 200 kg Dachlast passen 650 von 650 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).

Dachlast Renault TRAFIC: 200 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Renault TRAFIC beträgt 200 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Der Renault TRAFIC ist als Benzin und Diesel erhältlich (60–125 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 200 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Erfasst sind 31 Motorisierungen.

Fahrzeugdaten Renault TRAFIC

Zulässige Dachlast	200 kg
Antrieb	Benzin · Diesel
Leistung	60–125 kW (82–170 PS)
Baujahre	2001–2019
Leergewicht	1892–2246 kg
Anhängelast (gebremst)	bis 2.500 kg
Grundpreis	ab 38.735 €

Welche Dachzelte passen auf den Renault TRAFIC?

Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 200 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 195 kg fürs Zelt) 650 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 277 Hartschale, 316 Softshell, 57 Hybrid.

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
Eezi-Awn Xklusiv 2200 – 120.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 244×220 cm)
Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

The Bush Company TX27 – 123.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 213×128 cm)
Dark Barracks Grand 2.0 Pro – 120.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 230×150 cm)
Oztent Apex RT-P-1600 Hartschalendachzelt – 108.0 kg (hartschale, Packhöhe 27 cm, Liegefläche 210×150 cm)
ARB Altitude – 106.0 kg (hartschale, Packhöhe 50 cm, Liegefläche 187×137 cm)

… sowie 638 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Renault TRAFIC

Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Renault TRAFIC (Van/Bus) bei 130 km/h um rund +2,4 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,4 l/100 km. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Renault TRAFIC an Verbrauch?

Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Renault TRAFIC mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die Reiseplanung: Route mit Dachzelt auf der Camping-Karte durchrechnen – mit Campingplätzen entlang der Strecke.

Andere Fahrzeuge bei Renault im Vergleich

Weniger Dachlast tragen:

Häufige Fragen (FAQ)

Welche Dachlast hat der Renault TRAFIC?: Für den Renault TRAFIC gilt eine zulässige Dachlast von 200 kg – als Richtwert inklusive Trägersystem. Der Wert deckt alle 31 erfassten Motorisierungen ab (60–125 kW). Verbindlich ist allein die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; im Fahrzeugschein ist die Dachlast nicht eingetragen.
Was kostet ein Dachzelt beim Renault TRAFIC an Mehrverbrauch?: Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Renault TRAFIC als Benzin und Diesel. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.
Was bedeutet „roof load" in der Betriebsanleitung?: „Roof load" ist der englische Begriff für die zulässige Dachlast: das maximale Gewicht auf dem Dach während der Fahrt, Trägersystem eingerechnet. In englischsprachigen Anleitungen findet er sich als „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
Passt ein Dachzelt auf den Renault TRAFIC?: Bei 200 kg Dachlast passen 650 von 650 Dachzelten am deutschen Markt (Zelt + ca. 5 kg Träger, Stand 2026). Leichteste Optionen: Groenberg Weekend Classic (18.0 kg), Groenberg Weekend Comfort (20.0 kg), Decathlon VAN 500 Fresh & Black (24.0 kg).

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.