Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Smart #1?

Während der Fahrt sind beim Smart #1 maximal 50 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2022–2023 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Elektro. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".

Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?

Weil die 50 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.

Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?

Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Smart #1 steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.

Was kostet ein Dachzelt beim Smart #1 an Mehrverbrauch?

Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Smart #1 als Elektro. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.

Dachlast Smart #1: 50 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Smart #1 beträgt 50 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug nur eingeschränkt geeignet – es kommen ausschließlich leichte Dachzelte infrage.

Für den Smart #1 (als Elektro, 315 kW) beträgt die zulässige Dachlast 50 kg inklusive Trägersystem.

Fahrzeugdaten Smart #1

Zulässige Dachlast	50 kg
Antrieb	Elektro
Leistung	315 kW (428 PS)
Baujahre	2022–2023
Leergewicht	1875–1975 kg
Anhängelast (gebremst)	bis 1.600 kg
Grundpreis	ab 52.490 €

Welche Dachzelte passen auf den Smart #1?

Rund 45 kg stehen beim Smart #1 fürs Dachzelt zur Verfügung (50 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 35 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 2 Hartschale, 33 Softshell.

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

Eezi-Awn Galaxy – 45.0 kg (softshell, Packhöhe 16 cm, Liegefläche 197×125 cm)
Gordigear Tanami Ultra Light 130 – 45.0 kg (softshell, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 200×130 cm)
Longroad Campers Voyager 120 – 45.0 kg (softshell, Packhöhe 27 cm, Liegefläche 235×120 cm)
Naturbummler Loft-Light L – 45.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 230×130 cm)

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

qeedo Freedom Compact 2 – 45.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 230×140 cm)
GentleTent GT Roof 2022 – 31.0 kg (softshell, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 220×140 cm)
Freizeitwelt Autodachzelt Founder elektrisch – 43.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 215×140 cm)
Freizeitwelt Autodachzelt Founder manuell – 43.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 215×140 cm)

… sowie 23 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Smart #1

Beim rein elektrischen Smart #1 schlägt ein Dachzelt vor allem auf die Reichweite durch: bei 130 km/h rund 30–40 % Verlust mit Softshell-Zelt, etwa 20–25 % mit flacher Hartschale. Vom Median der erfassten Varianten (422 km WLTP-Reichweite) blieben damit grob 250–290 km (Softshell) bzw. 310–330 km (Hartschale). Bei Tempo 100–110 halbiert sich der Verlust ungefähr.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Smart #1 an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Smart #1 rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Route schon im Kopf? Auf der Camping-Karte Verbrauch, Kosten und Übernachtungsplätze entlang des Wegs prüfen.

Andere Fahrzeuge bei Smart im Vergleich

Dieselbe zulässige Dachlast bei Smart haben:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Smart #1?: Während der Fahrt sind beim Smart #1 maximal 50 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2022–2023 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Elektro. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Warum darf man im Dachzelt schlafen, obwohl Personen mehr wiegen als die Dachlast?: Weil die 50 kg nur für die Fahrt gelten: Sie begrenzen die dynamischen Kräfte bei Kurven und Bremsmanövern. Im Stand hält das Dach statisch ein Vielfaches aus; maßgeblich ist dann die statische Traglast von Dach und Trägersystem.
Wo finde ich die Dachlast – im Fahrzeugschein?: Nicht im Fahrzeugschein. Die zulässige Dachlast des Smart #1 steht in der Betriebsanleitung (Kapitel „Gewichte"/„Transport") und teils in der Anleitung des Dachträgers. Der niedrigere der beiden Werte gilt.
Was kostet ein Dachzelt beim Smart #1 an Mehrverbrauch?: Das hängt fast nur von Packhöhe und Tempo ab: Auf der Autobahn sind bis zu 25 % Mehrverbrauch möglich, im Stadtverkehr kaum messbar. Erfasst ist der Smart #1 als Elektro. Konkrete Zahlen für deine Route liefert der Kalkulator auf dachlast.de.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.