Dachlast Toyota Proace: 150 kg (2026)
Die zulässige Dachlast des Toyota Proace beträgt 150 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.
Für den Toyota Proace (als Benzin, Diesel und Elektro, 57–132 kW) beträgt die zulässige Dachlast 150 kg inklusive Trägersystem. Erfasst sind 18 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 5,3 bis 7,3 l/100 km.
Fahrzeugdaten Toyota Proace
| Zulässige Dachlast | 150 kg |
| Antrieb | Benzin · Diesel · Elektro |
| Leistung | 57–132 kW (77–179 PS) |
| Baujahre | 2016–2025 |
| Verbrauch (WLTP) | 5,3–7,3 l/100 km |
| CO₂ (WLTP) | 141–193 g/km |
| Leergewicht | 1505–2372 kg (KBA) |
| Anhängelast (gebremst) | bis 3.000 kg |
| Grundpreis | ab 27.690 € |
HSN und TSN für den Toyota Proace
Die Schlüsselnummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: HSN im Feld 2.1, TSN im Feld 2.2. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für dieses Modell 12 Varianten. Mit den beiden Nummern lässt sich das Fahrzeug in den Freigabelisten der Trägerhersteller eindeutig nachschlagen.
| HSN | TSN | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| 5013 | AKO | Diesel | 85 kW (116 PS) | 2016–2019 |
| 5013 | AKP | Diesel | 130 kW (177 PS) | 2016–2025 |
| 5013 | AKQ | Diesel | 110 kW (150 PS) | 2016–2025 |
| 5013 | AQW | Diesel | 110 kW (150 PS) | 2016–2025 |
| 5013 | AKN | Diesel | 70 kW (95 PS) | 2017–2018 |
| 5013 | AMB | Diesel | 88 kW (120 PS) | 2018–2023 |
| 5013 | AMA | Diesel | 75 kW (102 PS) | 2018–2025 |
| 5013 | ANY | Diesel | 90 kW (122 PS) | 2020–2021 |
| 5013 | APK | Elektro | 57 kW (77 PS) | 2021–2024 |
| 5013 | AOW | Diesel | 106 kW (144 PS) | 2021–2025 |
| 5013 | AQG | Elektro | 62 kW (84 PS) | 2024 |
| 5013 | AQV | Diesel | 132 kW (179 PS) | 2025 |
Welche Dachzelte passen auf den Toyota Proace?
Rund 145 kg stehen beim Toyota Proace fürs Dachzelt zur Verfügung (150 kg Dachlast minus ca. 5 kg Träger). Das reicht für 650 von 650 Dachzelten. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 277 Hartschale, 316 Softshell, 57 Hybrid.
Die größte Liegefläche
der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen
- ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
- Eezi-Awn Xklusiv 2200 – 120.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 244×220 cm)
- Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
- Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Maximale Ausnutzung
so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt
- The Bush Company TX27 – 123.0 kg (hartschale, Packhöhe 35 cm, Liegefläche 213×128 cm)
- Dark Barracks Grand 2.0 Pro – 120.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 230×150 cm)
- Oztent Apex RT-P-1600 Hartschalendachzelt – 108.0 kg (hartschale, Packhöhe 27 cm, Liegefläche 210×150 cm)
- ARB Altitude – 106.0 kg (hartschale, Packhöhe 50 cm, Liegefläche 187×137 cm)
Die leichtesten
minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit
- Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
- Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
- Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)
… sowie 638 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.
Zum Stöbern: alle Dachzelte bis 75 kg im Überblick – nach Gewicht, Bauart und Packhöhe.
Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Toyota Proace
Nach der Modellrechnung von dachlast.de erhöht ein Softshell-Dachzelt den Verbrauch des Toyota Proace (Van/Bus) bei 130 km/h um rund +2,4 l/100 km; ein flaches Hartschalenzelt kommt auf etwa +1,4 l/100 km. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 6,5 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.
Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.
Was kostet ein Dachzelt auf dem Toyota Proace an Verbrauch?
Auf der Autobahn kostet ein Dachzelt bis zu 25 % Mehrverbrauch – entscheidend ist die Packhöhe, nicht das Gewicht. Der kostenlose Kalkulator rechnet es für den Toyota Proace mit Wetter und Höhenprofil deiner Route aus.
Praktisch dazu: die Camping-Karte zeigt Mehrverbrauch und Campingplätze für deine konkrete Strecke.
Andere Fahrzeuge bei Toyota im Vergleich
Dieselbe zulässige Dachlast bei Toyota haben:
- Toyota Proace City Verso – 150 kg
- Toyota Proace City Verso Electr. – 150 kg
- Toyota Verso – 150 kg
Weniger Dachlast tragen:
- Toyota Corolla Verso – 88 kg
- Toyota RAV4 – 85 kg
- Toyota RAV4 PHEV – 85 kg
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie hoch ist die Dachlast beim Toyota Proace?
- Die zulässige Dachlast des Toyota Proace beträgt 150 kg (Richtwert, inklusive Trägersystem). Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs – der Wert steht dort im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport", nicht im Fahrzeugschein. Erhältlich ist der Proace als Benzin, Diesel und Elektro (57–132 kW). WLTP-Verbrauch: 5,3–7,3 l/100 km. Erfasst sind 18 Motorisierungen.
- Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?
- Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".
- Kann ich auf dem Toyota Proace ein Dachzelt montieren?
- Ja – nach Abzug von rund 5 kg für Querträger bleiben 145 kg fürs Zelt. Damit sind 650 der 650 erfassten Dachzelte zulässig, bis hin zu 123.0 kg schweren Modellen wie dem The Bush Company TX27.
- Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?
- Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.
Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.