Mercedes Sprinter: Dachlast & Dachzelt – die offiziellen Werte
Der Mercedes Sprinter (BR 907, ab 2018) trägt laut Werks-Aufbaurichtlinie 300 kg dynamisch mit Normaldach und 150 kg mit Hochdach. Die statische Dachlast beträgt 300 kg – für beide Dachvarianten. Damit ist der Sprinter eine der stärksten Dachzelt-Basen überhaupt.
Dachlast nach Dachvariante (BR 907, ab 2018)
| Variante | Dynamisch (Fahrt) | Statisch (Stand) |
|---|---|---|
| Kastenwagen Normaldach (LH1) | 300 kg | 300 kg |
| Kastenwagen Hochdach (LH2, Code D03) | 150 kg | 300 kg |
Die Werksregeln
Die Werte gelten bei gleichmäßiger Lastverteilung über die gesamte Dachfläche; die statische Grenze zusätzlich nur bei eben geparktem Fahrzeug. Das Eigengewicht des Trägersystems ist abzuziehen. Dachspriegel dürfen nicht ohne Ersatz entfernt werden. Gilt sinngemäß auch für den eSprinter (Zusatzrichtlinie ohne abweichende Dachlast).
Dynamische vs. statische Dachlast
Die Dachlast in Tabellen gilt dynamisch – während der Fahrt (Bremsen, Schlaglöcher, Kurven) und betrifft nur Zelt/Box + Träger. Im Stand trägt das Dach ein Mehrfaches – Details und Rechner: Statik-Check, alle offiziellen Statik-Werte.
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie viel Dachlast hat der Mercedes Sprinter?
- BR 907 (ab 2018): 300 kg dynamisch mit Normaldach, 150 kg mit Hochdach – bei gleichmäßiger Verteilung über die gesamte Dachfläche. Quelle: Mercedes-Aufbaurichtlinie, Ausgabe 12/2022.
- Darf ich auf dem Sprinter im Dachzelt schlafen?
- Ja. Mercedes nennt 300 kg statische Dachlast für Normal- und Hochdach – bei eben geparktem Fahrzeug und gleichmäßiger Lastverteilung. Das Trägergewicht ist abzuziehen.
- Gilt das auch für den eSprinter?
- Ja. Die Zusatzrichtlinie zum eSprinter enthält keine abweichenden Dachlast-Werte, es gelten die Angaben der Basis-Aufbaurichtlinie BR 907.
Offizielle Quelle: Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie Sprinter BR 907, Ausgabe AeJ2022 (12/2022), Kap. 4.3.8 „Dach und Dachlast", im Volltext ausgewertet. Werte inkl. Trägersystem; maßgeblich ist die Betriebsanleitung.
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