Wie viel Dachlast hat der Mercedes Sprinter?

BR 907 (ab 2018): 300 kg dynamisch mit Normaldach, 150 kg mit Hochdach – bei gleichmäßiger Verteilung über die gesamte Dachfläche. Quelle: Mercedes-Aufbaurichtlinie, Ausgabe 12/2022.

Darf ich auf dem Sprinter im Dachzelt schlafen?

Ja. Mercedes nennt 300 kg statische Dachlast für Normal- und Hochdach – bei eben geparktem Fahrzeug und gleichmäßiger Lastverteilung. Das Trägergewicht ist abzuziehen.

Gilt das auch für den eSprinter?

Ja. Die Zusatzrichtlinie zum eSprinter enthält keine abweichenden Dachlast-Werte, es gelten die Angaben der Basis-Aufbaurichtlinie BR 907.

Mercedes Sprinter: Dachlast & Dachzelt – die offiziellen Werte

Aktualisiert: Juli 2026 · Redaktion dachlast.de · Geprüft anhand der offiziellen Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie BR 907

Der Mercedes Sprinter (BR 907, ab 2018) trägt laut Werks-Aufbaurichtlinie 300 kg dynamisch mit Normaldach und 150 kg mit Hochdach. Die statische Dachlast beträgt 300 kg – für beide Dachvarianten. Damit ist der Sprinter eine der stärksten Dachzelt-Basen überhaupt.

Dachlast nach Dachvariante (BR 907, ab 2018)

Variante	Dynamisch (Fahrt)	Statisch (Stand)
Kastenwagen Normaldach (LH1)	300 kg	300 kg
Kastenwagen Hochdach (LH2, Code D03)	150 kg	300 kg

Die Werksregeln

Für alle Werte in dieser Tabelle gelten vier gemeinsame Werksregeln: gleichmäßige Lastverteilung, Abzug des Trägergewichts, montierte Dachspriegel und die statische Grenze nur im Stand. Im Einzelnen: die Werte gelten bei gleichmäßiger Lastverteilung über die gesamte Dachfläche; die statische Grenze zusätzlich nur bei eben geparktem Fahrzeug. Das Eigengewicht des Trägersystems ist abzuziehen. Dachspriegel dürfen nicht ohne Ersatz entfernt werden. Gilt sinngemäß auch für den eSprinter (Zusatzrichtlinie ohne abweichende Dachlast).

Dynamische vs. statische Dachlast

Die dynamische Dachlast ist der Wert, der während der Fahrt gilt; die statische Dachlast gilt im Stand und liegt bei Transportern beim Zwei- bis Dreifachen – beim Mercedes Sprinter 300 kg dynamisch und 300 kg statisch, beim VW Crafter 150 kg dynamisch und 200 kg statisch für die Dachschlafkabine. Die Dachlast in Tabellen gilt dynamisch – während der Fahrt (Bremsen, Schlaglöcher, Kurven) und betrifft nur Zelt/Box + Träger. Im Stand trägt das Dach ein Mehrfaches – Details und Rechner: Statik-Check, alle offiziellen Statik-Werte.

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Dachlast hat der Mercedes Sprinter?: BR 907 (ab 2018): 300 kg dynamisch mit Normaldach, 150 kg mit Hochdach – bei gleichmäßiger Verteilung über die gesamte Dachfläche. Quelle: Mercedes-Aufbaurichtlinie, Ausgabe 12/2022.
Darf ich auf dem Sprinter im Dachzelt schlafen?: Ja. Mercedes nennt 300 kg statische Dachlast für Normal- und Hochdach – bei eben geparktem Fahrzeug und gleichmäßiger Lastverteilung. Das Trägergewicht ist abzuziehen.
Gilt das auch für den eSprinter?: Ja. Die Zusatzrichtlinie zum eSprinter enthält keine abweichenden Dachlast-Werte, es gelten die Angaben der Basis-Aufbaurichtlinie BR 907.

Offizielle Quelle: Mercedes-Benz Aufbaurichtlinie Sprinter BR 907, Ausgabe AeJ2022 (12/2022), Kap. 4.3.8 „Dach und Dachlast", im Volltext ausgewertet. Werte inkl. Trägersystem; maßgeblich ist die Betriebsanleitung.

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