Wie viel Dachlast haben Opel Combo, Citroën Berlingo, Peugeot Rifter und Fiat Doblo?

Die Betriebsanleitung nennt für die Pkw-Versionen (Combo Life, Berlingo, Rifter) typischerweise 100 kg für Querträger auf der Reling. Die Stellantis-Umbaurichtlinie K0 erlaubt mit einem vollen Trägersystem auf allen 6 Dach-Fixpunkten bis zu 150 kg (Pkw) bzw. 170 kg (Kastenwagen). Verbindlich ist die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs.

Warum nennt die Umbaurichtlinie höhere Werte als die Betriebsanleitung?

Die 100 kg der Betriebsanleitung gelten für die übliche Montage: zwei Querträger auf der Dachreling. Die 150/170 kg der Umbaurichtlinie setzen einen durchgehenden Gepäckträger voraus, der die Last über alle 6 werksseitigen Halterungen im Dach verteilt – wie bei Aufbauherstellern üblich.

Passt ein Dachzelt auf Combo, Berlingo, Rifter oder Doblo?

Ja. Bei 100 kg Dachlast (Betriebsanleitung, minus ca. 5 kg Träger) passen die meisten Dachzelte – vom 18-kg-Softshell bis zu Hartschalen um 90 kg. Wer schwerere Aufbauten plant, kann mit einem 6-Punkt-Trägersystem nach Umbaurichtlinie auf 150/170 kg gehen.

Gilt das auch für die Elektroversionen (Combo-e, ë-Berlingo, E-Rifter, E-Doblo)?

Ja. Die deutsche Elektro-Zusatzrichtlinie (eK0, 12/2025) enthält keine abweichenden Dachlast-Angaben – es gelten die Werte der Basis-Baureihe.

Opel Combo, Citroën Berlingo, Peugeot Rifter & Fiat Doblo: Dachlast – die offiziellen Werte

Aktualisiert: Juli 2026 · Redaktion dachlast.de · Quellen: Stellantis Technical Guidelines K0 (Ausgabe 05/2026), eK0-Aufbaurichtlinie (12/2025), B9-Guidelines (09/2011) – im Volltext ausgewertet

Die vier Hochdachkombis der K0-Familie (ab 2018, baugleich) tragen laut Betriebsanleitung typischerweise 100 kg auf Querträgern. Die Werks-Umbaurichtlinie erlaubt mit vollem 6-Punkt-Trägersystem sogar 150 kg (Pkw) bzw. 170 kg (Kastenwagen). Der scheinbare Widerspruch löst sich über die Zahl der Befestigungspunkte – und macht die Familie zur unterschätzten Dachzelt-Basis.

1. Die Werte im Überblick (K0, ab 2018)

Version	Betriebsanleitung (Querträger/Reling)	Umbaurichtlinie (6-Punkt-Vollträger)
Pkw: Combo Life, Berlingo, Rifter/e-Rifter, Doblo Kombi	100 kg*	150 kg
Kastenwagen: Combo Cargo, Berlingo Van, Partner, Doblo Cargo (Standard/M und Long/XL, auch Doppelkabine)	lt. BA des Fahrzeugs	170 kg

*Richtwert aus unserer Datenbank (Betriebsanleitungen); je nach Ausstattung (Glasdach!) abweichend – verbindlich ist die BA deines Fahrzeugs. Die Dach-Halterungen (6 Stück) sind laut Stellantis bei allen Kastenwagen und Pkw der K0-Baureihe ab Werk vorhanden, auch beim Glasdach.

2. Warum zwei verschiedene Zahlen?

Die 100 kg der Betriebsanleitung gelten für den Normalfall: zwei Querträger auf der Reling. Die 150/170 kg der Umbaurichtlinie setzen einen durchgehenden Dachgepäckträger voraus, der die Last über alle 6 werksseitigen Fixpunkte im Dach verteilt – so bauen Aufbauhersteller. Gleiches Prinzip wie beim VW Crafter: mehr Stützpunkte = mehr zulässige Last. Fürs typische Dachzelt (60–90 kg samt Träger) reichen schon die 100 kg der BA.

3. Elektroversionen

Combo-e, ë-Berlingo, E-Rifter und E-Doblo: Die deutsche Elektro-Zusatzrichtlinie (eK0-Aufbaurichtlinie, Dezember 2025) enthält keine abweichenden Dachlast-Angaben – es gelten die Werte der Basis-Baureihe. Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt schlägt beim E-Antrieb allerdings direkt auf die Reichweite durch – nachrechnen im Kalkulator.

4. Die Vorgänger: Berlingo II / Partner II (B9, 2008–2018)

Träger-Konfiguration	Maximale Last
Zubehör-Querträger auf dem Dach	100 kg
Dachreling Kombi (Längsträger + Querträger)	80 kg
Van-Dachgepäckträger	100 kg
Innenraum-Dachträger (Van)	80 kg

Quelle: PSA B9 Technical Guidelines (09/2011). Der damalige Opel Combo D (2011–2018) war dagegen ein Fiat-Doblo-Ableger – für ihn gilt die BA, nicht die B9-Richtlinie.

5. Was heißt das fürs Dachzelt?

Mit 100 kg (BA) minus ~5 kg Träger passen auf die K0-Familie die allermeisten Dachzelte – vom 18-kg-Softshell bis zur 90-kg-Hartschale. Die niedrige Fahrzeughöhe (~1,80 m) macht Aufbau und Einstieg zudem deutlich bequemer als beim großen Kastenwagen. Passende Zelte je Modell: Combo Life und Berlingo – mit Mehrverbrauchs-Rechnung im Kalkulator.

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Dachlast haben Combo, Berlingo, Rifter und Doblo?: Pkw-Versionen: typischerweise 100 kg laut Betriebsanleitung (Querträger auf Reling). Mit 6-Punkt-Vollträger nach Stellantis-Umbaurichtlinie: 150 kg (Pkw) bzw. 170 kg (Kastenwagen). Verbindlich ist die BA des konkreten Fahrzeugs.
Warum nennt die Umbaurichtlinie höhere Werte als die Betriebsanleitung?: Weil sie einen durchgehenden Träger über alle 6 werksseitigen Dach-Fixpunkte voraussetzt statt zweier Querträger auf der Reling. Mehr Stützpunkte verteilen die Last besser.
Passt ein Dachzelt?: Ja – bei 100 kg Dachlast passen fast alle Dachzelte am Markt. Für schwerere Aufbauten (Plattform + Zelt) den 6-Punkt-Träger nach Umbaurichtlinie wählen.
Gilt das auch für Combo-e & Co.?: Ja, die Elektro-Zusatzrichtlinie eK0 nennt keine abweichenden Dachlasten – Basis-Werte gelten, aber der Reichweitenverlust durch das Zelt ist spürbar (20–40 % bei 130 km/h).

Offizielle Quellen: Stellantis „K0 Technical guidelines for conversions" V3 rev. 01 (05/2026), Abschnitt Dachträger/Roof; eK0-MCM-Aufbaurichtlinien V2 (12/2025, deutsch); PSA B9 Technical Guidelines G179A11 (09/2011) – im Volltext ausgewertet. Richtwerte inkl. Trägersystem; maßgeblich ist die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs. Methodik & Quellen.

Weitere Transporter & Pickups: Sprinter · Vito/V-Klasse · Citan/T-Klasse · Ducato/Jumper/Boxer · Movano · Ranger · Transit-Familie · Crafter im Detail

→ Dachzelt & Verbrauch berechnen → Dachlast-Datenbank