Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Citroën BERLINGO?

Während der Fahrt sind beim Citroën BERLINGO maximal 100 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2001–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin, Diesel, Elektro und CNG. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".

Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?

Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.

Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?

Nein. Die 100 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.

Steht die Dachlast des Citroën BERLINGO im Fahrzeugschein?

Nein, in der Zulassungsbescheinigung Teil I ist die Dachlast nicht eingetragen. Nachschlagen musst du in der Betriebsanleitung – und zusätzlich in der Anleitung des Dachträgers; es gilt der niedrigere der beiden Werte.

Dachlast Citroën BERLINGO: 100 kg (2026)

Die zulässige Dachlast des Citroën BERLINGO beträgt 100 kg – Richtwert inklusive Trägersystem (Stand: August 2026). Damit ist das Fahrzeug sehr gut für Dachzelte geeignet – auch schwere Hartschalenzelte sind möglich.

Der Citroën BERLINGO ist als Benzin, Diesel, Elektro und CNG erhältlich (35–88 kW). Die zulässige Dachlast liegt bei 100 kg – weitgehend unabhängig von der Motorisierung. Erfasst sind 47 Motorisierungen. Der WLTP-Verbrauch reicht von 6,5 bis 6,5 l/100 km.

Fahrzeugdaten Citroën BERLINGO

Zulässige Dachlast	100 kg
Antrieb	Benzin · Diesel · Elektro · CNG
Leistung	35–88 kW (48–120 PS)
Baujahre	2001–2025
Verbrauch (WLTP)	6,5 l/100 km
CO₂ (WLTP)	138–168 g/km
Leergewicht	1441–1679 kg

Welche Dachzelte passen auf den Citroën BERLINGO?

Von den 650 Dachzelten am deutschen Markt bleiben bei 100 kg Dachlast (minus ~5 kg Träger, also rund 95 kg fürs Zelt) 635 passende übrig. Das leichteste ist Groenberg Weekend Classic (18.0 kg, Packhöhe 40 cm). Nach Bauart: 269 Hartschale, 314 Softshell, 52 Hybrid.

Die leichtesten

minimales Gewicht, maximaler Abstand zum Limit

Groenberg Weekend Classic – 18.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Groenberg Weekend Comfort – 20.0 kg (softshell, Packhöhe 40 cm, Liegefläche 220×130 cm)
Decathlon VAN 500 Fresh & Black – 24.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 205×130 cm)
Play.Do! Shell Wing – 28.0 kg (softshell, Packhöhe 32 cm, Liegefläche 200×135 cm)

Die größte Liegefläche

der meiste Platz zum Schlafen unter den passenden Modellen

ROOF SPACE 4 – 89.0 kg (hartschale, Packhöhe 24 cm, Liegefläche 250×215 cm)
Darche Basecamp 2200 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Darche Hi-View 220 – 87.0 kg (softshell, Packhöhe 33 cm, Liegefläche 240×220 cm)
Eezi-Awn Family 2200 – 90.0 kg (softshell, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 240×220 cm)

Maximale Ausnutzung

so schwer, wie es das Limit dieses Fahrzeugs erlaubt

ALTOURA Swisskings Taiga Z – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 22 cm, Liegefläche 200×130 cm)
Gordigear Hapuku – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 15 cm, Liegefläche 205×126 cm)
Wilded Hiatus 140 – 95.0 kg (hartschale, Packhöhe 20 cm, Liegefläche 202×140 cm)
The Bush Company Alu DX27 – 94.0 kg (hartschale, Packhöhe 28 cm, Liegefläche 215×130 cm)

… sowie 623 weitere passende Dachzelte – alle im Kalkulator vergleichbar.

Mehrverbrauch mit Dachzelt beim Citroën BERLINGO

Die Modellrechnung für den Citroën BERLINGO (Van/Bus) ergibt bei 130 km/h rund +2,4 l/100 km mit Softshell-Dachzelt und +1,4 l/100 km mit flacher Hartschale. Zur Einordnung: Der WLTP-Median der erfassten Motorisierungen liegt bei 6,5 l/100 km – auf der Autobahn kommt der Zelt-Aufschlag obendrauf. In der Stadt ist der Effekt gering; entscheidend sind Tempo und Packhöhe, kaum das Gewicht.

Modellrechnung dachlast.de, kalibriert an ADAC-/ams-Messungen; Karosserieform berücksichtigt. Individuell nachrechnen: Dachzelt-Kalkulator.

Was kostet ein Dachzelt auf dem Citroën BERLINGO an Verbrauch?

Der Mehrverbrauch durch ein Dachzelt entsteht fast nur durch Luftwiderstand (Packhöhe mal Breite), kaum durch das Gewicht. Für den Citroën BERLINGO rechnet der Kalkulator Verbrauch, Kosten und CO₂ mit Wetter und Höhenprofil aus.

→ Zum Dachzelt-Kalkulator

Für die konkrete Fahrt: auf der Camping-Karte Route, Mehrverbrauch und Stellplätze berechnen.

Andere Fahrzeuge bei Citroën im Vergleich

Mehr Reserve – falls das Wunschzelt hier nicht passt:

Weniger Dachlast tragen:

Häufige Fragen (FAQ)

Wie viel Gewicht darf auf das Dach des Citroën BERLINGO?: Während der Fahrt sind beim Citroën BERLINGO maximal 100 kg auf dem Dach zulässig – das Trägersystem zählt mit. Der Richtwert gilt über die Baujahre 2001–2025 hinweg. Angeboten wurde das Modell als Benzin, Diesel, Elektro und CNG. Den verbindlichen Wert nennt die Betriebsanleitung im Kapitel „Gewichte" bzw. „Dachtransport".
Wie riskant ist zu viel Gewicht auf dem Dach?: Deutlich riskanter, als viele denken: Der höhere Schwerpunkt verlängert den Bremsweg und macht das Fahrzeug in Kurven und bei Seitenwind instabil. Dazu drohen Schäden an Dach und Trägern sowie Ärger mit Versicherung und Betriebserlaubnis – die Dachlast ist verbindlich, kein Vorschlag.
Gilt die Dachlast auch im Stand (beim Schlafen im Dachzelt)?: Nein. Die 100 kg sind die dynamische Dachlast während der Fahrt. Im Stand tragen Dach und Träger ein Mehrfaches – deshalb dürfen Personen im geparkten Fahrzeug im Dachzelt schlafen. Der statische Grenzwert steht in der Anleitung des Dachträgers.
Steht die Dachlast des Citroën BERLINGO im Fahrzeugschein?: Nein, in der Zulassungsbescheinigung Teil I ist die Dachlast nicht eingetragen. Nachschlagen musst du in der Betriebsanleitung – und zusätzlich in der Anleitung des Dachträgers; es gilt der niedrigere der beiden Werte.

Quelle: Betriebsanleitungen, Werksunterlagen und offizielle Preislisten, zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026). Fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.