Dachlast Citroën: alle Modelle in der Tabelle (2026)
Die zulässige Dachlast der Citroën-Modelle liegt zwischen 75 kg und 170 kg. Häufigster Wert: 170 kg (6 von 14 Modellen). Alle Werte sind Richtwerte inklusive Trägersystem (Stand: August 2026).
Was heißt das für die Praxis? Ein Dachzelt wiegt mit Trägern 60–90 kg – damit sind 14 der 14 Citroën-Modelle ohne Einschränkung dachzelttauglich. 3 Modelle liegen am unteren Ende (75 kg), 6 am oberen (170 kg). Eine Besonderheit vorweg: Jumpy und SpaceTourer haben ab Werk sechs Dachkonsolen, an die Querträger oder ein Dachkorb geschraubt werden – Details dazu und 6 weitere Hersteller-Regeln stehen unter der Tabelle.
Dachlast-Tabelle Citroën (14 Modelle, 14 Versionen)
| Modell | Zulässige Dachlast | Versionen | Dachzelt-Eignung* |
|---|---|---|---|
| BERLINGO | 100 kg | – | ✓ gut geeignet |
| C3 AIRCROSS | 75 kg | – | ✓ gut geeignet |
| C4 AIRCROSS | 75 kg | – | ✓ gut geeignet |
| C4 SPACETOURER | 125 kg | – | ✓ gut geeignet |
| C5 | 75 kg | – | ✓ gut geeignet |
| CITROEN JUMPER | 150 kg | – | ✓ gut geeignet |
| Holidays, Swan | 150 kg | – | ✓ gut geeignet |
| JUMPER | 150 kg | – | ✓ gut geeignet |
| JUMPY | 170 kg | – | ✓ gut geeignet |
| JUMPY BY WESTFALIA | 170 kg | – | ✓ gut geeignet |
| JUMPY OD.DISPATCH | 170 kg | – | ✓ gut geeignet |
| JUMPY SPACE TOURER | 170 kg | – | ✓ gut geeignet |
| JUMPY SPACETOURER | 170 kg | – | ✓ gut geeignet |
| Jumpy, Spacetourer | 170 kg | – | ✓ gut geeignet |
*Ein Dachzelt wiegt mit Trägern typischerweise 60–90 kg. „✓" = ab 75 kg Dachlast, „nur leichte Zelte" = 50–74 kg, „✕" = unter 50 kg. Richtwerte – maßgeblich ist die Betriebsanleitung. Klick auf ein Modell öffnet die Detailseite.
Quellen für die Citroën-Werte
- Stellantis Converter Guidelines X250 (Jumper) und Betriebsanleitungen von service.citroen.com
- Zusammengeführt in der dachlast.de-Datenbank (Stand: August 2026); fehlende Herstellerangaben werden nicht geschätzt. Methodik & Quellen.
Was bei Citroën auf dem Dach zu beachten ist
Diese Punkte gelten zusätzlich zur Zahl in der Tabelle – sie stammen aus Herstellerunterlagen von Citroën und entscheiden in der Praxis oft mehr als die Dachlast selbst.
- Trägersystem ab Werk: Jumpy und SpaceTourer haben ab Werk sechs Dachkonsolen, an die Querträger oder ein Dachkorb geschraubt werden. Die zulässige Dachlast beträgt beim Kastenwagen 170 kg (Längen M und XL sowie Doppelkabine) und bei den Pkw-Versionen 150 kg. Gilt für: Citroën Jumpy / Dispatch (M, XL, Doppelkabine), Citroën SpaceTourer. Quelle
- Trägersystem ab Werk: Beim Berlingo entscheidet der Trägertyp über die Dachlast: Querträger auf den Längsrelingen 80 kg, zwei aufs Dach geschraubte Querträger 100 kg, drei aufgeschraubte Querträger 150 kg, ein Alu-Dachkorb 120 kg, ein Stahl-Dachkorb 115 kg. Gilt für: Citroën Berlingo Van und Berlingo (Baureihe K9 MCA, ab 2024), außer 7-sitzige Pkw-Versionen. Quelle
- Trägersystem ab Werk: Der Jumper trägt seinen Dachträger über werkseitige Aufnahmepunkte im Dachblech. Stellantis begrenzt die Dachlast einschließlich Trägergestell auf 150 kg - bei kurzem, mittlerem und langem Radstand gleichermaßen. Pro einzelnem Befestigungspunkt sind höchstens 25 kg zulässig. Gilt für: Citroën Jumper (Plattform X250), alle Radstände und Dachhöhen. Quelle
- Glas- und Panoramadach: Bei Jumpy und SpaceTourer hängt die Lage von zwei Dachpunkten vom Glasdach ab: Die Umbaurichtlinie markiert im Dachschema je einen Punkt als nur mit Glasdach vorhanden und einen weiteren als nur ohne Glasdach vorhanden. Sechs Konsolen sitzen bei allen Versionen gleich. Gilt für: Citroën Jumpy, Citroën SpaceTourer mit und ohne Glasdach. Quelle
- Sonderfall: Für die siebensitzigen Berlingo-Pkw gelten deutlich niedrigere Werte als für alle übrigen Versionen: drei aufgeschraubte Querträger nur 100 kg, ein Alu-Dachkorb 70 kg, ein Stahl-Dachkorb 65 kg. Der 7-Sitzer verträgt also rund ein Drittel weniger auf dem Dach. Gilt für: Citroën Berlingo, 7-sitzige Pkw-Versionen (K9 MCA). Quelle
- Sonderfall: Die 150 kg sind laut Umbaurichtlinie eine absolute Obergrenze: Sie gelten auch dann noch, wenn ein Aufbauhersteller den Radstand des Jumper verlängert. Mehr Dachfläche bedeutet also nicht mehr Dachlast, sondern nur eine Verteilung auf mehr Befestigungspunkte. Gilt für: Citroën Jumper (X250), auch verlängerte Umbauten. Quelle
- Auflage beim Fahren: Die Ladung auf dem Berlingo-Dach darf laut Umbaurichtlinie höchstens 40 cm hoch aufbauen. Wird sie höher, ist die Geschwindigkeit dem Streckenprofil anzupassen, damit Querträger, Dachkorb und die Befestigungen am Fahrzeug keinen Schaden nehmen. Gilt für: Citroën Berlingo Van und Berlingo (K9 MCA). Quelle
Wie verteilen sich die Dachlast-Werte bei Citroën?
6 der 14 erfassten Citroën-Modelle tragen 170 kg – der häufigste Wert der Marke. Den niedrigsten Wert hat C3 Aircross, C4 Aircross und C5 mit 75 kg, den höchsten 6 Modelle mit 170 kg. Für ein Dachzelt samt Träger (60–90 kg) sind damit 14 von 14 Modellen (100 %) ohne Einschränkung geeignet, 0 nur für leichte Zelte und 0 gar nicht.
| Zulässige Dachlast | Modelle | Anteil |
|---|---|---|
| 170 kg | 6 | 42 % |
| 75 kg | 3 | 21 % |
| 150 kg | 3 | 21 % |
| 100 kg | 1 | 7 % |
| 125 kg | 1 | 7 % |
Was kostet ein Dachzelt auf einem Citroën an Verbrauch?
Ein Dachzelt erhöht den Verbrauch auf der Autobahn um bis zu 25 %. Der kostenlose Rechner auf dachlast.de berechnet Mehrverbrauch, Kosten und Reichweite für dein konkretes Modell – mit Wetter und Höhenprofil deiner Route.
Häufige Fragen (FAQ)
- Wie hoch ist die Dachlast beim Citroën C5?
- Die zulässige Dachlast des Citroën C5 beträgt 75 kg (Richtwert, inklusive Träger). Maßgeblich ist immer die Betriebsanleitung des konkreten Fahrzeugs.
- Welches Citroën-Modell trägt am meisten auf dem Dach?
- Den niedrigsten Wert hat C3 Aircross, C4 Aircross und C5 mit 75 kg, den höchsten 6 Modelle mit 170 kg. Zwischen beiden liegen 95 kg Unterschied – innerhalb derselben Marke.
- Passt ein Dachzelt auf einen Citroën?
- Ein Dachzelt wiegt mit Trägersystem 60 bis 90 kg. Von 14 erfassten Citroën-Modellen sind 14 (100 %) ohne Einschränkung geeignet, 0 nur für leichte Zelte und 0 gar nicht.
- Darf ich die Dachlast überschreiten?
- Nein. Die angegebene dynamische Dachlast gilt während der Fahrt und schließt das Gewicht des Trägersystems ein. Eine Überschreitung gefährdet Fahrstabilität und Versicherungsschutz.
- Was bedeutet „Dachlast" auf Englisch?
- Die Dachlast heißt auf Englisch „roof load" oder „maximum permissible roof load". Gemeint ist die dynamische Last während der Fahrt – inklusive Dachträger. In britischen Betriebsanleitungen steht der Wert unter „roof rack capacity" in der Sektion „Weights".